De Mazda Motor Corporation, beter bekend als Mazda, is een toonaangevende Japanse autofabrikant, met bedrijfsactiviteiten in een aantal belangrijke internationale markten. Mazda werd in 1920 opgericht, aanvankelijk als kurkfabriek (Toyo Cork Kogyo Co, Ltd.). Het bedrijf begon in 1931 met de productie van voertuigen. De ‘Mazda-go’, een driewielervrachtwagen, was het eerste voertuig dat door het bedrijf werd geproduceerd. Mazda ontleent zijn naam aan ‘Ahura Mazda’, de God van harmonie, intelligentie en wijsheid.
De in de VS gevestigde Ford Motor Company bezat een belang in Mazda in een tijd dat Mazda financiële moeilijkheden ondervond. Ford verwierf in 1974 een belang van 24,5% in Mazda, waardoor het belang in 1980 werd uitgebreid tot 33,4%. Het partnerschap Ford-Mazda resulteerde in een aantal succesvolle initiatieven. Hoewel de samenwerking formeel eindigde in 2014, begon Ford vanaf 2008 zijn belang in Mazda te verkopen.
Mazda doet al tientallen jaren onderzoek naar voertuigen op alternatieve brandstof. Het bedrijf heeft bijzondere aandacht besteed aan voertuigen op waterstof. Het Mazda elektrisch voertuig (EV) portfolio omvat beide: batterij-elektrisch voertuig (BEV) en plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) modellen:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Overzicht De Mazda Motor Corporation, beter bekend als Mazda, is een toonaangevende Japanse autofabrikant, met bedrijfsactiviteiten in een aantal belangrijke internationale markten. Mazda was...
Lees meer
Net als andere autofabrikanten die fel strijden om leiderschap in de snel evoluerende sector van elektrisch rijden, positioneert Mazda zijn nieuwste elektrische auto als uniek. Welnu, tot op zekere hoogte biedt de Mazda MX 30 plug-in hybride een unieke benadering voor de ontwikkeling van een PHEV, maar in veel opzichten heeft hij veel gemeen met andere plug-in hybrides.
Ondanks de verbeteringen in de nieuwste generatie plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) , migreert het verhaal van elektrisch rijden snel naar batterij-elektrische voertuigen (BEV’s), ook wel puur elektrische auto’s genoemd. Dit is niet verrassend, gezien de aanzienlijke verbetering van het elektrische bereik van de nieuwste generatie puur elektrische auto’s.
Voor degenen onder u die graag een elektrische auto willen kopen, maar toch de voorkeur geven aan een PHEV, als eerste stap richting elektrisch rijden:de Mazda MX 30 plug-in hybride is het overwegen waard. De plug-in hybride SUV van Mazda heeft een ingebouwde EV-batterij van 17,8 kWh (gewicht:188,2 kg), met een WLTP-gecertificeerd elektrisch bereik zonder uitstoot tot 85 km. Een bovengemiddeld puur elektrisch bereik, en zeker bruikbaar voor de meeste dagelijkse rijbehoeften.
Aangepast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, zou de MX-30 plug-in hybride elektrische auto (PHEV) comfortabel een emissievrij puur elektrisch bereik tot 72 kilometer moeten leveren. Handig voor in de stad en op kortere afstanden op de snelweg! Voor degenen die nieuw zijn in elektrisch rijden is het vermeldenswaard dat veel factoren van invloed zijn op het bereik van elektrische auto's in de echte wereld. Enkele hiervan zijn:rijstijl, temperatuur, hoogte, wind, regen, wegdek, bandenmaat, gebruikte services aan boord enz.
Mazda wil graag het unieke karakter van zijn hybridesysteem benadrukken, zodat de ingebouwde rotatiemotor alleen als generator wordt gebruikt, en de plug-in hybride meer op een batterij-elektrisch voertuig (BEV) lijkt. . Met andere woorden:de wielen worden uitsluitend aangedreven door de elektromotor/EV-batterij. Bij andere PHEV’s drijft de verbrandingsmotor (ICE) de wielen aan. Over het algemeen zijn rotatiemotoren compact en leveren ze een hoger vermogen.
Volgens het bedrijf:"Net als bij een batterij-elektrisch voertuig (BEV) worden de wielen uitsluitend aangedreven door elektromotoren. In tegenstelling tot andere PHEV's drijft de benzinemotor de wielen echter niet rechtstreeks aan, maar fungeert hij als een generator om de batterij op te laden.
Dat betekent dat u overal kunt genieten van ononderbroken elektrische voortstuwing.” Houd er uiteraard rekening mee dat de generator nog steeds wordt aangedreven door benzine, een fossiele brandstof. De Japanse autofabrikant beweert dat het gebruik van de generator de actieradius vergroot tot wel 640 kilometer. De EV beschikt over een brandstoftank van 50 liter.
Om het EV-bereik te kunnen benutten, moet je ook de gewoonte aanleren om de EV regelmatig op te laden, wat net zo eenvoudig is als het opladen van een smartphone. Wij bij e-zoomed ontmoedig het gebruik van een huishoudelijke 3-pins stekker voor het opladen van een elektrische auto. Een ‘oplaadbare’ benadering van opladen zal de algehele efficiëntie van het elektrische voertuig helpen verbeteren en ook het langetermijnonderhoud van de ingebouwde EV-batterij verbeteren. Mazda biedt 8 jaar of 160.000 kilometer garantie.
De PHEV beschikt over DC-laden tot 50 kW DC. De EV kan in 25 minuten tot 10%-80% worden opgeladen. De EV heeft een ingebouwde lader van 7,2 kW. De elektrische auto van Mazda kan van 0% tot 100% worden opgeladen via een speciaal EV-laadstation, zoals myenergi zappi in 1 uur en 30 minuten. Als je per se een huishoudelijk stopcontact wilt gebruiken om op te laden, duurt het maximaal 4 uur en 50 minuten om de EV volledig op te laden.
De vierwielaangedreven Mazda PHEV SUV combineert een rotatiemotor van 830 cc met een ingebouwde elektromotor (125 kW), aangedreven door de EV-batterij. De PHEV kan in 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De automatische plug-in elektrische SUV van Mazda met 1 versnelling levert een maximumvermogen van 170 pk en een koppel van 260 Nm. De topsnelheid bedraagt 87 km/uur. De Mazda EV beschikt over 5 regeneratief remmen modi. Mazda beweert dat de MX-30 plug-in tot 282,5 mpg kan leveren.
De MX-30 plug-in hybride beschikt over een groot aantal veiligheidsvoorzieningen en ingebouwde technologie, waaronder:dodehoekmonitoring, waarschuwing voor de bestuurder, noodstrookbewaking, intelligente snelheidsassistent, rijstrookassistentiesysteem met waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, 7-inch kleurenaanraakscherm voor klimaatregelingsinstellingen, 7-inch TFT-kleurendisplay op het instrumentenpaneel, Apple CarPlay en Android Auto, 360º View Monitor en meer.
De Mazda MX-30 plug-in elektrische SUV heeft een uitlaatemissie tot 21 g CO2/km. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK-8%), gezien de lagere uitlaatemissies.
Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen leasen tegen zeer scherpe prijzen via e-zoomed !
De Mazda MX-30 plug-in hybride SUV (credit:Mazda)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
