DS Automobiles is een Frans luxe automerk dat in 2009 werd gelanceerd. Hoewel het aanvankelijk deel uitmaakte van de PSA Group (Citroën DS), werd het in 2014 gelanceerd als een op zichzelf staand merk. Het Franse merk werd door de PSA Group ontwikkeld om een meer premium merk in zijn portfolio op te nemen. DS Automobiles werd geïnspireerd door de originele DS die in 1955 op de Autosalon van Parijs werd onthuld. Het bedrijf is ook betrokken bij de Formule E.
Elektrificatie is zelfs vanaf de oprichting onderdeel geweest van de strategie van het merk. Het bedrijf claimt ‘de laagste gemiddelde CO2-uitstoot in Europa (100,2 g/km CO2 volgens de WLTP-cyclus per geregistreerde auto in de eerste helft van 2021) en meer dan een derde van zijn auto’s is geëlektrificeerd. Deze strategie versnelt:vanaf 2024 zal elk nieuw DS Automobiles-model uitsluitend 100% elektrisch zijn.”
Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in elektrische voertuigen (PHEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De DS 7 werd voor het eerst onthuld in 2017, op de Autosalon van Genève. De compacte luxe SUV had aanvankelijk ‘Crossback’ in de naam opgenomen, maar dat is geschrapt. De DS 7 is ook gebaseerd op het Efficient Modular Platform EMP2-platform. De nieuwe (vernieuwde) DS7 PHEV is verkrijgbaar sinds oktober 2022. Hoewel een verbetering ten opzichte van zijn voorgangers, is de bijgewerkte PHEV niet toonaangevend in zijn klasse.
In het algemeen gezien de aanzienlijke verbetering van het aanbod van puur elektrische auto's Het bezit van een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) is minder aantrekkelijk geworden, dat wil zeggen dat de angst voor actieradius niet zo'n groot probleem is voor consumenten die willen overstappen op elektrisch rijden.
Om plug-in hybride elektrische auto's echt een sterk aanbod aan consumenten te bieden, is het elektrische voertuig (EV) daarom moet een groter emissievrij elektrisch bereik en verminderde uitlaatemissies bieden, d.w.z. het voertuig moet milieuvriendelijker en efficiënter zijn.
Hoewel de bijgewerkte DS 7 PHEV lagere uitlaatemissies heeft (26 g – 40 g CO2/km), vergeleken met de variant met conventionele verbrandingsmotor (ICE) (134 g CO2/km), zijn de emissies niet toonaangevend in zijn klasse. Als voorbeeld de Range Rover Sport plug-in hybride heeft een uitlaatemissie van slechts 20 – 18 g (CO2/km), wat zeker toonaangevend is in zijn klasse.
Ook wat betreft het emissievrije elektrische bereik is de DS7 PHEV niet toonaangevend in zijn klasse. Hij heeft een ingebouwde EV-batterij van gemiddelde grootte (14,2 kWh), met een geclaimd elektrisch WLTP-bereik tot 70 kilometer. Als je je aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kun je verwachten dat je 56 kilometer kunt afleggen met een volledig opgeladen batterij. Niet zo indrukwekkend als de lijst met de plug-in hybride elektrische auto's met het langste bereik 2023 .
Kortom:om de voordelen van elektrisch rijden met een PHEV echt te kunnen benutten, is een voldoende elektrisch bereik absoluut noodzakelijk. Als het elektrische voertuig (EV) voornamelijk wordt aangedreven met behulp van de interne verbrandingsmotor (ICE), zou het een aanzienlijke uitdaging zijn om ook maar enigszins in de buurt te komen van de geclaimde brandstofefficiëntie van het elektrische voertuig. De fabrikant claimt tot 250 mpg.
Zoals de meeste PHEV's beschikt de DS 7 PHEV niet over DC-laden. Dit is echter niet verrassend, gezien de grootte van de ingebouwde EV-batterij. De EV is voorzien van een eenfasige 7 kW AC-boordlader, maar niet standaard voor alle varianten. Het instapmodel E-Tense 225 heeft een ingebouwde AC-lader van 3,7 kW. Jammer, gezien het prijskaartje van de EV!
We raden het gebruik van een 3-PIN-huishoudelijke stekker af voor het opladen van een EV, en moedigen het gebruik van een speciale EV-oplader voor thuis aan, zoals myenergi zappi . Met behulp van een eenfasige EV-lader kan de ingebouwde EV-batterij in 1 uur en 45 minuten volledig worden opgeladen. Bij gebruik van een huishoudelijk stopcontact kan het tot 7 uur duren voordat de batterij 0%-100% is opgeladen. We moedigen eigenaren van plug-in hybrides aan om een ‘oplaadbare’ aanpak te hanteren bij het opladen van een elektrische auto. Zo zijn er altijd emissievrije elektrische kilometers beschikbaar!
We moedigen bedrijven en gezinnen ook aan om ter plaatse een duurzaam energiesysteem te installeren, zoals een zonne-PV-systeem of windturbines, in combinatie met batterijopslag . Het vergroot de voordelen van elektrisch rijden nog verder, onder meer door de ‘well-to-wheel’-emissies zonder uitlaatgassen bij rijden in de e-modus. Uiteraard zijn er ook financiële besparingen wanneer een plug-in hybride elektrisch wordt aangedreven. Veel goedkoper dan een beroep doen op de benzinemotor!
De 1,6-liter benzinemotor (4 cilinders) met directe injectie en turbo DS 7 plug-in hybride is verkrijgbaar als zowel voorwielaandrijving (FWD) als vierwielaandrijving (AWD). De E-Tense 225 heeft voorwielaandrijving, terwijl zowel de E-Tense 4X4 300 als de 4X4 360 vierwielaandrijving hebben. De EV kan tussen 5,6 en 8,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 230 km/u. Het maximale vermogen bedraagt maximaal 355 pk en het koppel maximaal 520 Nm. De EV beschikt over regeneratief remmen .
Qua technologie en features biedt de EV:parkeersensoren achter, parkeersensoren voor, achteruitrijcamera – 180° Vision, cruise control met snelheidsbegrenzer, Hill Start Assist, 12,3 inch digitaal instrumentenpaneel, 12 inch HD touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto. Andere functies zijn onder meer:een noodremsysteem, dodehoekdetectie, rijstrookassistentie, uitgebreide verkeersbordherkenning en aandachtswaarschuwing voor de bestuurder.
De kwaliteit van het interieur is van topklasse en weerspiegelt de hoogwaardige positionering van het merk. Er is voldoende been- en hoofdruimte, maar voor langere volwassenen die achterin zitten, kan dit als krap aanvoelen. De beschikbare bagageruimte bedraagt 555 liter.
Bestuurders van een bedrijfswagen kunnen profiteren van het lagere Voordeel alle aard (BiK- vanaf 12%) voor de PHEV. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De DS 7 E-Tense PHEV SUV (credit:DS Automobiles)
Terwijl je e-zoomde gebruikt redelijke inspanningen om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken, een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
