Volkswagen AG, de Duitse autogroep, is een van de toonaangevende autobedrijven in de wereldwijde industrie voor elektrische voertuigen (EV). Volkswagen heeft zich gecommitteerd aan een investering van maximaal 30 miljard euro tegen 2023. Het doel is om tegen 2025 3 miljoen elektrische voertuigen te verkopen en de komende 10 jaar tot 70 nieuwe EV-modellen te lanceren.
Met de lancering van zijn elektrische voertuig-ID. Familie, VW verstevigt snel een dominante positie om tegen 2028 de grootste fabrikant van elektrische voertuigen (EV) ter wereld te worden, waarbij de autogigant van plan is 22 miljoen elektrische voertuigen te produceren. Het autobedrijf heeft momenteel een aantal batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) te koop, waaronder:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De Volkswagen Golf 8 (Mk8) hatchback is de achtste generatie van de iconische VW Golf hatchback-serie. VW Golf-auto's worden sinds 1974 verkocht. De Golf heeft de afgelopen zestig jaar een aantal prestigieuze auto-onderscheidingen gewonnen. De nieuwste versie van dit best verkochte voertuig, de Golf 8, werd in 2019 in Duitsland gelanceerd. De VW Golf plug-in hybride elektrische auto (PHEV) is gebouwd op het Volkswagen MQB-platform.
De Volkswagen Golf PHEV is het overwegen waard voor diegenen die geïnteresseerd zijn in een meer betaalbare instap in plug-in hybride elektrisch rijden . De VW Golf EV heeft veel te bieden op het gebied van gebruiksgemak en financiële besparingen. De plug-in elektrische auto van VW concurreert in een zeer competitief segment, namelijk kleine gezinsauto’s. Ondanks de hevige concurrentie staat de PHEV goed gepositioneerd ten opzichte van de concurrentie.
De VW plug-in elektrische auto heeft een ingebouwde EV-batterij van 13 kWh met een puur elektrisch bereik tot 68 km (gecertificeerde WLTP). De krachtigere VW Golf GTE PHEV heeft een geclaimd emissievrij elektrisch bereik tot 60 kilometer. Hoewel het reële EV-bereik lager zal zijn, mogelijk tussen de 50 en 56 km, biedt de EV nog steeds een groter EV-bereik vergeleken met concurrenten in zijn segment.
De EV heeft een goede prijs-kwaliteitsverhouding voor diegenen die graag geld willen besparen door puur te rijden elektrische modus . Afhankelijk van waar de kosten van opladen zijn, rijdt u met een elektrische auto kost tussen de 5 pence en 10 pence per mijl, dat wil zeggen veel goedkoper in vergelijking met het gebruik van de interne verbrandingsmotor (ICE).
De VW PHEV is niet compatibel met gelijkstroomladen (de meeste PHEV's zijn dat niet) en heeft een ingebouwde lader van 3,6 kW. Vrij typisch voor een PHEV in dit prijssegment. We raden het gebruik van een 3-pins stekker voor het opladen af en moedigen het opladen aan via een speciale EV-oplader voor thuis . De PHEV kan in 3 uur en 40 minuten volledig worden opgeladen. Bij gebruik van een gewone 3-pins stekker kan het tot 5 uur duren voordat de batterij volledig is opgeladen.
Het echte elektrische bereik van 52 kilometer (plus) in de echte wereld is voldoende voor de meeste van onze dagelijkse behoeften. In Groot-Brittannië rijdt de meerderheid van de automobilisten gemiddeld 30 mijl per dag. Dus voor al het kortere woon-werkverkeer naar school, de winkelstraat, de supermarkt enz. is rijden in de e-modus perfect!
Zelfs degenen die met de auto naar hun werk rijden, rijden in de elektrische modus werkt goed, omdat de elektrische auto thuis en op het werk kan worden opgeladen (EV-opladen op de werkplek )! Voor weekendjes weg kan de benzinemotor worden gebruikt voor langere ritten.
Kortom, als u niet elektrisch rijdt , je bespaart geen geld. Bovendien rijdt u in de e-modus verbetert ook de efficiëntie van het elektrische voertuig verder. Volkswagen beweert dat de PHEV een brandstofverbruik heeft tot 313,9 mpg voor de Style-variant en tot 235,4 mpg voor de GTE. De reële economie zal zeker lager zijn, maar aanzienlijk beter vergeleken met de conventionele variant met interne verbranding (ICE) (36,7 mpg).
Qua prestaties is het de VW Golf PHEV levert een behoorlijke ervaring op. De 1,4-liter TSI-benzinemotor is gekoppeld aan een elektromotor (80 kW). De voorwielaangedreven plug-in elektrische auto Voor de GTE kan hij in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid van de EV bedraagt 220 km/uur. Het totale systeemvermogen voor de GTE bedraagt 245 pk en 250 Nm koppel. Zeker geschikt voor stads- en snelwegritten. Houd er uiteraard rekening mee dat de EV ook profiteert van onmiddellijk koppel .
Hoewel de kofferruimte (273 liter) is verkleind om plaats te bieden aan de ingebouwde EV-batterij, is de PHEV gezinsvriendelijk in termen van functionaliteit en biedt hij voldoende binnenruimte, beenruimte en hoofdruimte. De EV beschikt over een goed uitrustingsniveau en veiligheidsvoorzieningen.
Afhankelijk van de variant zijn de volgende zaken standaard:Lane Assist, Traffic Jam Assist, Emergency Assist, Lane Change System Side Assist, Rear Traffic Alert en Exit Warning-systeem, multifunctionele camera aan de voorzijde voor afstandscontrole, ‘Discover Media’-navigatiesysteem, Digital Cockpit Pro – 10,25″ hoge resolutie en meer.
Door de lagere uitlaatemissies (25g CO2/km) kunnen bestuurders van bedrijfswagens profiteren van het lagere Voordeel in Natura (BiK-12%) belastingtarief. De VW Golf 8-variant met conventionele verbrandingsmotor (ICE) heeft een uitlaatemissie van maar liefst 176 g CO2/km. Kortom, het besturen van een PHEV verbetert de lokale luchtkwaliteit. De EV komt niet in aanmerking voor de plug-in car Grant (PiCG) van de Britse overheid .
Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Volkswagen Golf PHEV (credit:Volkswagen )
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
