De Hyundai Motor Company, gewoonlijk eenvoudigweg Hyundai genoemd, is een toonaangevende Zuid-Koreaanse autofabrikant met hoofdkantoor in Seoul. Het bedrijf werd opgericht in 1967 en het eerste model, de Cortina (in samenwerking met Ford Motor Company), werd gelanceerd in 1968. De Cortina werd geassembleerd in de Ulsan-fabriek in Zuid-Korea. Hyundai heeft sindsdien een lange weg afgelegd en bezit momenteel een belang van 33,88% in Kia Corporation, en is ook volledig eigenaar van onder meer het luxe automerk Genesis.
Hyundai heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van ruim 1,6 miljoen exemplaren, waarmee de autofabrikant qua productie de derde grootste is, na de Japanse autofabrikant Toyota en de Duitse autogroep Volkswagen. Hyundai heeft productiefaciliteiten verspreid over een aantal wereldwijde locaties. Enkele hiervan zijn:Noord-Amerika, India, Rusland, Turkije, China en Tsjechië. Hyundai-voertuigen worden wereldwijd in bijna 200 landen verkocht.
Hyundai begon in 1988 met de ontwikkeling van voertuigen op alternatieve brandstof. De eerste puur elektrische auto werd in 1991 door het bedrijf ontwikkeld (Sonata EV). De autofabrikant begon in 2008 met de productie van hybride elektrische voertuigen. Het bedrijf houdt zich ook bezig met voertuigen op waterstof. In 2018 lanceerde Hyundai de Nexo, een crossover-SUV op waterstof. Het bedrijf lanceerde ook de eerste Xcient Fuel Cell, 's werelds eerste waterstofbrandstofceltruck ter wereld.
In 2022 kondigde het bedrijf een nieuwe productiefaciliteit aan in Zuid-Korea, met een exclusieve focus op de fabrikant van elektrische voertuigen (EV's). De faciliteit zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen. Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) :
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De Hyundai IONIQ is het eerste model dat wordt aangeboden als hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en als batterij-elektrisch voertuig (BEV). Alle drie de aandrijflijnen worden aangeboden binnen één carrosserietype. De varianten maakten hun debuut op de Autosalon van Genève in 2016. De IONIQ Hybrid maakte echter in januari 2016 zijn debuut in Zuid-Korea.
De puur elektrische Hyundai IONIQ is nu alleen verkrijgbaar als gebruikte elektrische auto , en biedt veel waarde voor mensen die graag willen migreren naar elektrisch rijden zonder uitstoot, maar wel op zoek zijn naar een betaalbare eerste stap. De afgelopen 24 maanden zijn we getuige geweest van de groei van de markt voor gebruikte EV's, met een aantal relatief goede opties om te overwegen, waaronder de elektrische IONIQ.
De IONIQ EV zal geen gedurfd statement maken en het hart zal ook niet sneller kloppen als er mee wordt gereden. Maar dat is niet de reden om deze elektrische familiehatchback te kopen. Het elektrische voertuig (EV) biedt functionaliteit en een behoorlijk puur elektrisch bereik.
De EV is verkrijgbaar in één EV-batterijformaat (38,3 kWh), met een WLTP-bereik tot 310 kilometer. Zelfs als de elektrische auto wordt aangepast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, zou hij ruim 265 kilometer emissievrij moeten kunnen afleggen. Helemaal niet slecht en een zeer nuttig assortiment om te voldoen aan de dagelijkse rijbehoeften:schoolritten, familie-uitjes, weekendtrips, boodschappen doen en nog veel meer!
De Hyundai elektrisch voertuig (EV) heeft een ingebouwde lader van 7,2 kW AC (eenfasig). Aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië worden gevoed door een eenfasige stroomvoorziening, past de ingebouwde lader van 7,2 kW perfect. De EV kan in 6 uur volledig worden opgeladen via een speciale eenfasige EV-oplader voor thuisgebruik, zoals zappi . Voor sneller opladen biedt de EV DC-laden tot 50 kW (10%-80%:57 minuten).
Wij bij e-zoomed het stimuleren van een oplaadaanpak voor het opladen van een elektrische auto. Hierdoor zijn de laadtijden korter en is regelmatig opladen goed voor het onderhoud van de EV-accu. De autofabrikant biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.
De voorwielaangedreven IONIQ elektrische hatchback kan in 10,2 seconden 0-100 km/u bereiken. De EV biedt een maximaal vermogen tot 100 pk en een koppel van 295 Nm. De topsnelheid bedraagt 103 km/uur. De elektrische auto profiteert van zowel direct koppel als regeneratief remmen .
Op het stuur gemonteerde peddels passen de regeneratieve remkracht aan. De EV biedt een aantal rijmodi:Eco, Normal, Sport en Eco+. De rijmodus Eco+ maximaliseert de actieradius van het voertuig door een snelheidslimiet van 90 km/u in te stellen, de airconditioning, verwarming en ventilatoren uit te schakelen en het regeneratieve remniveau te optimaliseren.
De EV biedt ook een aantal veiligheidsvoorzieningen, waaronder:Hyundai SmartSense, hulp bij het voorkomen van aanrijdingen aan de voorkant, rijstrookassistent, waarschuwing voor botsingen in dode hoek, grootlichtassistent, rijstrookvolgassistent, waarschuwing voor kruisende botsingen achteraan, waarschuwing voor aandacht van de bestuurder en slimme cruisecontrol. Ook standaard is een 10,25″ touchscreen-display. De EV biedt een bagageruimte van 357 liter.
Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer scherpe prijzen! Voor informatie over een gebruikte elektrische auto kunt u ons een e-mail sturen op shop@ezoomed.com .
De Hyundai IONIQ elektrische hatchback (credit:Hyundai)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
