De Hyundai Motor Company, gewoonlijk eenvoudigweg Hyundai genoemd, is een toonaangevende Zuid-Koreaanse autofabrikant met hoofdkantoor in Seoul. Het bedrijf werd opgericht in 1967 en het eerste model, de Cortina (in samenwerking met Ford Motor Company), werd gelanceerd in 1968. De Cortina werd geassembleerd in de Ulsan-fabriek in Zuid-Korea. Hyundai heeft sindsdien een lange weg afgelegd en bezit momenteel een belang van 33,88% in Kia Corporation, en is ook volledig eigenaar van onder meer het luxe automerk Genesis.
Hyundai heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van ruim 1,6 miljoen exemplaren, waarmee de autofabrikant qua productie de derde grootste is, na de Japanse autofabrikant Toyota en de Duitse autogroep Volkswagen. Hyundai heeft productiefaciliteiten verspreid over een aantal wereldwijde locaties. Enkele hiervan zijn:Noord-Amerika, India, Rusland, Turkije, China en Tsjechië. Hyundai-voertuigen worden wereldwijd in bijna 200 landen verkocht.
Hyundai begon in 1988 met de ontwikkeling van voertuigen op alternatieve brandstof. De eerste puur elektrische auto werd in 1991 door het bedrijf ontwikkeld (Sonata EV). De autofabrikant begon in 2008 met de productie van hybride elektrische voertuigen. Het bedrijf houdt zich ook bezig met voertuigen op waterstof. In 2018 lanceerde Hyundai de Nexo, een crossover-SUV op waterstof. Het bedrijf lanceerde ook de eerste Xcient Fuel Cell, 's werelds eerste waterstofbrandstofceltruck ter wereld.
In 2022 kondigde het bedrijf een nieuwe productiefaciliteit aan in Zuid-Korea, met een exclusieve focus op de fabrikant van elektrische voertuigen (EV's). De faciliteit zal naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen. Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) :
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De puur elektrische Hyundai Kona Electric EV werd in 2018 gelanceerd in Zuid-Korea. Sinds 2017 is de Kona ook verkrijgbaar als variant met interne verbrandingsmotor (ICE). Het voertuig is vernoemd naar het westelijke district van het eiland Hawaï.
De Kona e-SUV is de tweede puur elektrische auto van de Zuid-Koreaanse fabrikant. De eerste was de volledig elektrische IONIQ EV . De verbeterde nieuwe Kona Electric SUV EV is een praktisch en betaalbaar elektrisch voertuig (EV) , geschikt voor gezinnen die willen migreren naar emissievrij elektrisch rijden , maar tegen betaalbare prijzen.
De e-SUV is praktisch en veelzijdig met een uitstekende nul-emissie bereik. De KONA SUV EV is verkrijgbaar in twee EV-batterijformaten (39,2 kWh en 64 kWh), met een WLTP-bereik tot 480 km voor de grotere lithium-ion EV-batterij. De EV-batterij van 39,2 kWh biedt een emissievrij bereik tot 300 km (WLTP).
Natuurlijk het elektrische bereik in de echte wereld zal lager zijn, beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:rijprofiel, snelheid, gebruik van regeneratief remmen, gebruikte services aan boord, passagiersbelasting, bandenmaat enz. Voor de optie van 39,2 kWh kunt u een realistisch e-bereik verwachten dat dichter bij de 260 km ligt en voor de 64 kWh zal een elektrisch bereik van 420 km realistischer zijn.
Beide opties bieden in ieder geval voldoende actieradius voor de meeste behoeften, ook voor langere snelwegritten. Houd er ook rekening mee dat de gemiddelde afstand die de meeste automobilisten per dag afleggen slechts 30 mijl bedraagt. De compacte crossover elektrische SUV is meer dan geschikt voor de meeste gezinsbehoeften, zoals schoollopen, familie-uitjes, weekendtrips, boodschappen doen en nog veel meer!
Het elektrische voertuig (EV) heeft ook standaard een 10,5 kW AC (3-fase) ingebouwde lader en kan DC-laden tot 100 kW. De meeste huizen in Groot-Brittannië worden van stroom voorzien door een eenfasige stroomvoorziening (7,4 kW). De EV-batterij van 39,2 kWh kan via een eenfasige EV-lader in 6 uur volledig worden opgeladen en de EV-batterij van 64 kWh doet er 9 uur en 15 minuten over.
Voor mensen met toegang tot driefasig opladen van elektrische voertuigen thuis of bij een openbaar laadstation kan de batterij van 39,2 kWh in 4 uur en 20 minuten volledig worden opgeladen, terwijl de batterij van 64 kWh in 6 uur en 50 minuten volledig kan worden opgeladen. DC-laden zal zeker veel sneller gaan en de 39,2 kWh kan in 64 minuten tot 80% worden opgeladen (50 kW DC), terwijl de 64 kWh in 47 minuten (100 kW DC) 80% kan opladen.
De elektrische gezinsauto Kona is alleen verkrijgbaar met voorwielaandrijving (FWD). De puur elektrische Kona kan met de kleinere EV-batterij in 9,9 seconden 0-100 km/u bereiken. De variant van 64 kWh kan in 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid van de EV bedraagt 160 km/u.
Standaardfuncties in het elektrische voertuig omvatten:regeneratieve remschakelpaddles, smart key – keyless entry, achteruitrijcamera en geleidingssysteem, 10,25″ schermnavigatie, instrumentenpaneel voor bestuurderstoezicht met TFT-display (10,25″), Forward Collision Warning (FCW), Lane Follow Assist (LFA), Lane Keep Assist (LKA) en meer. Qua functionaliteit is de bagageruimte (332 liter) niet zo groot in vergelijking met die van de concurrentie. De binnencabine heeft voldoende ruimte, maar is niet ruim.
Elektrisch rijden helpt de kosten van autorijden te verlagen. Afhankelijk van de kosten voor het opladen van een elektrische auto , zullen de kosten per mijl variëren tussen 5 pence en 10 pence. Wij moedigen aan om de elektrische auto 's nachts thuis op te laden, wanneer de elektriciteitstarieven lager zijn.
De EV is geschikt voor zowel gezinnen als bestuurders van een bedrijfswagen. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK) voor elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Hyundai Kona elektrische SUV (credit:Hyundai)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
