De laatste tijd lijkt het erop dat mensen veel tijd besteden aan het nadenken over hoe de samenleving er na het coronavirus uit zal zien. Terwijl iedereen ernaar verlangt terug te gaan naar de wereld die we kenden, erkennen we ook dat de wereld nooit meer hetzelfde zal zijn. Ik waardeer het dat er veel artikelen zijn (zoals deze en deze) die enkele van de maatschappelijke verschuivingen presenteren die zouden kunnen plaatsvinden als gevolg van deze pandemie en ik dacht dat ik een stap verder zou gaan en zien wat het zou kunnen betekenen in de bestuurderloze industrie. Hier zijn enkele van de grote trends (relevant voor voertuigen zonder bestuurder) die ik zie:
Hoewel veel van deze veranderingen tegenwoordig uit noodzaak zijn, is het heel goed mogelijk dat ze veranderingen op de lange termijn teweeg zullen brengen. Dus wat betekent dit voor voertuigen zonder bestuurder? Het is duidelijk dat mensen enthousiast zijn over de levering van goederen zonder bestuurder, wat een geweldige kans is om de acceptatie door de consument voor voertuigen zonder bestuurder in het algemeen te vergroten. En deze enorme vermindering van het aantal afgelegde voertuigkilometers (VMT) herinnert mensen aan een schonere, veiligere wereld - zou dit op langere termijn gevolgen kunnen hebben? Beter milieubeleid? Aan de andere kant voorspelt dit niet veel goeds voor gedeelde ritten zonder bestuurder, hoewel ik hoop dat dit geen effect op de lange termijn heeft.
Ik hoop dat onze samenleving kan nadenken over hoe we onze samenleving heropenen... niet alleen met betrekking tot het delen van ziektekiemen, maar ook met ons beleid, onze bedrijven en onze individuele praktijken. Laten we nadenken over de wereld die we willen en proactief proberen om het te laten gebeuren. Gedeelde, elektrische voertuigen zonder bestuurder – hoe komen we daar? Moedig gedeelde ritten aan, stimuleer het gebruik van elektrische voertuigen, creëer ondersteunende regelgeving zonder bestuurder, ontmoedig het gebruik van voertuigen voor eenpersoonsgebruik (en voertuigbezit in het algemeen), en blijf succesverhalen van voertuigen zonder bestuurder demonstreren en communiceren. Hoewel de technologie nog steeds geavanceerd is, zijn dit allemaal belangrijke basiselementen.
