Diagram van de voorwielophanging op Peugeot 406?

[Afbeelding van het schema van de voorwielophanging van een Peugeot 406]

Belangrijke componenten van de voorwielophanging:

1. Bovenste bedieningsarm: Verbindt de wielnaaf met het chassis en helpt de verticale beweging van het wiel te controleren.

2. Onderste draagarm: Vergelijkbaar met de bovenste draagarm, maar bevindt zich aan de onderkant van de wielnaaf.

3. Springveer: Absorbeert schokken en trillingen van het wegdek, wat bijdraagt ​​aan een comfortabele rit.

4. Schokdemper (demper): Werkt samen met de spiraalveer om de trillingen van de veer te dempen en de beweging van het wiel te controleren.

5. Anti-Roll Bar (stabilisatorstang): Vermindert het rollen van de carrosserie tijdens het nemen van bochten door het gewicht over te brengen tussen de wielen aan weerszijden van het voertuig.

6. Trekstang: Verbindt het stuurhuis met de fusee, waardoor de wielen kunnen draaien wanneer aan het stuur wordt gedraaid.

7. Kogelgewricht: Een cruciaal gewricht waarmee de stuurknokkel op en neer kan bewegen terwijl een veilige verbinding met de bedieningsarmen behouden blijft.

8. Wielnaaf: Het centrale deel van het wielsamenstel dat de remrotor en lagers vasthoudt en ervoor zorgt dat het wiel vrij kan draaien.

9. Remklauw: Bevat de remblokken en gebruikt hydraulische druk om ze tegen de remrotor te drukken om het voertuig te vertragen of te stoppen.

Dit diagram geeft een algemeen overzicht van de componenten van de voorwielophanging in een Peugeot 406. Het daadwerkelijke ontwerp en de opstelling kunnen enigszins variëren, afhankelijk van het specifieke model en bouwjaar. Als u meer gedetailleerde informatie nodig heeft of met een specifiek onderdeel of systeem van de ophanging werkt, kunt u het beste de servicehandleiding van het voertuig raadplegen of een gekwalificeerde monteur raadplegen.