In 1910 bedroeg het gemiddelde brandstofverbruik van auto's ongeveer 21,5 mijl per gallon (mpg). Dit was een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de begindagen van de auto, toen auto's gemiddeld slechts ongeveer 5 mpg reden. De toename van de brandstofefficiëntie was te danken aan een aantal factoren, waaronder verbeteringen in het motorontwerp en het gebruik van lichtere materialen.
