Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
- Motor oververhit: Een kapotte koppakking kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, omdat er koelvloeistof uit de cilinderkop in de verbrandingskamer lekt.
- Witte rook uit de uitlaat: Dit zou erop kunnen wijzen dat er koelvloeistof in de verbrandingskamer lekt, die wordt verbrand en in stoom wordt omgezet.
- Belletjes in het koelvloeistofreservoir: Als er belletjes in het koelvloeistofreservoir zitten, kan dit een teken zijn dat er verbrandingsgassen in het koelsysteem lekken.
- Verlies van koelvloeistof: Als het koelvloeistofpeil in het reservoir daalt en er geen zichtbare lekkages zijn, is het mogelijk dat de koelvloeistof in de verbrandingskamer lekt.
- Ruw stationair draaien van de motor: Een kapotte koppakking kan ervoor zorgen dat de motor ruw loopt, omdat het lucht-brandstofmengsel niet goed wordt gecomprimeerd.
- Motor werkt niet: Een kapotte koppakking kan ook motorstoringen veroorzaken, omdat de bougies niet correct ontsteken vanwege compressieverlies.
- Olie in de koelvloeistof: Als er olie in het koelvloeistofreservoir zit, is dit een duidelijk teken dat de koppakking is doorgebrand, aangezien olie en koelvloeistof nooit mogen vermengen.
- Motor klopt: In sommige gevallen kan een kapotte koppakking er ook voor zorgen dat de motor klopt, omdat de zuigerveren de verbrandingskamer niet goed afsluiten.
Als u vermoedt dat uw koppakking is gesprongen, is het belangrijk om de auto zo snel mogelijk te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur, aangezien een gesprongen koppakking ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.
