Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
staal:
* Traditioneel: Staal was het belangrijkste materiaal voor bumpers in het verleden. Hoewel het nog steeds in sommige voertuigen wordt gebruikt, is het zwaarder en vatbaar voor roest.
* Hoogstrengte staal: Een sterker, lichter en meer corrosiebestendig type staal dat in moderne voertuigen wordt gebruikt.
aluminium:
* Lichtgewicht en corrosiebestendig.
* Duurder dan staal, maar wordt vaak gebruikt in luxe voertuigen en voor specifieke delen van de bumperassemblage.
Plastic:
* polypropyleen (pp): Een gemeenschappelijk thermoplastisch polymeer dat wordt gebruikt voor bumperafdekkingen. Het is lichtgewicht, duurzaam en kan worden gevormd in complexe vormen.
* polyurethaan (PU): Een ander type plastic dat vaak wordt gebruikt in bumperafdekkingen. Het is flexibeler dan PP en absorbeert de impact beter.
* ABS (acrylonitril butadieen styreen): Een hard en rigide plastic dat in sommige bumpers wordt gebruikt. Het is sterk en kan slijtage weerstaan.
Andere materialen:
* glasvezel: Gebruikt voor versterking en om specifieke vormen te maken.
* koolstofvezel: Een sterk en lichtgewicht materiaal dat wordt gebruikt in krachtige voertuigen.
Moderne bumpers:
De meeste moderne voertuigen gebruiken een combinatie van materialen in hun bumpers. De buitenafdekking is meestal gemaakt van plastic vanwege zijn flexibiliteit en esthetische kwaliteiten, terwijl de onderliggende structuur van staal of aluminium kan worden gemaakt voor de absorptie van sterkte en impact.
Belangrijkste overwegingen voor bumpermaterialen:
* Gewicht: Lichtere materialen verbeteren de brandstofefficiëntie.
* Sterkte: Moet bestand zijn tegen effecten en het voertuig beschermen.
* Corrosieweerstand: Nodig om roest en achteruitgang te voorkomen.
* kosten: De materiaalprijs kan aanzienlijk variëren.
Het is belangrijk op te merken dat de specifieke materialen die in een autobumper worden gebruikt, kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het voertuigmodel en het jaar van productie.
