Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
Dit betekent dat zowel de inlaat- als de uitlaatnokkenassen een verstelbare timing hebben, wat helpt de motorprestaties en brandstofefficiëntie in het toerentalbereik te optimaliseren.
Meer specifiek:
* Intake -nokkenas: De inlaatnokkenas kan met maximaal 45 graden worden aangepast. Dit zorgt voor een nauwkeurige controle van de kleptiming en lift, waardoor de prestaties en brandstofefficiëntie worden verbeterd.
* Uitlaatnokkenas: De uitlaatnokkenas kan met maximaal 32 graden worden aangepast. Dit helpt de uitlaatgasstroom te optimaliseren en de uitstoot te verminderen.
Het is belangrijk op te merken dat de BMW M3 2010 een single -overhead nokkenas (SOHC) ontwerp gebruikt met een totaal van vier kleppen per cilinder (twee inname en twee uitlaatgassen).
De nokkenas werkt door een kettingaandrijfsysteem, geen riem, die zorgt voor een grotere duurzaamheid en betrouwbaarheid.
