Waar is een auto van gemaakt?

* lichaam: Voornamelijk staal (verschillende kwaliteiten), maar in toenemende mate aluminium, koolstofvezel en plastic composieten worden gebruikt voor onderdelen of hele lichamen, afhankelijk van het voertuig en de fabrikant. Dit is bedoeld om brandstofefficiëntie en veiligheid te verbeteren.

* motor: Aluminiumlegeringen zijn gebruikelijk voor motorblokken en koppen en bieden een goede sterkte-gewichtsverhouding. Staal en gietijzer worden ook gebruikt, met name in oudere ontwerpen of voor hoogwaardig componenten. Interne onderdelen zijn vaak gemaakt van gespecialiseerde staal en legeringen die kunnen worden bestand tegen extreme warmte en druk.

* transmissie: Staal, aluminium en verschillende kunststoffen worden gebruikt in de transmissie, afhankelijk van de specifieke componenten.

* Suspensie: Staal, aluminium, rubber (bussen, mounts) en verschillende kunststoffen (voor componenten zoals deksels).

* chassis/frame: Historisch gezien gebruikte body-on-frame constructie stalen frames. Moderne auto's gebruiken voornamelijk de constructie van unibody waar het lichaam zelf werkt als het structurele frame, voornamelijk gemaakt van staal.

* interieur: Plastics (verschillende soorten, vaak gerecycled), stoffen (voor bekleding), glas (voorruit, ramen), rubber (afdichtingen, pakkingen), metalen (voor trim- en structurele elementen). Leer wordt soms gebruikt voor hoogwaardige voertuigen.

* Elektrisch systeem: Draden (koper), verschillende metalen (voor connectoren en componenten), kunststoffen (voor omhulsels en isolatoren).

* banden: Rubber, staal (riemen), textielvezels.

* vloeistoffen: Motorolie (gebaseerd op aardolie), koelvloeistof (water en antivries), remvloeistof (meestal op glycol gebaseerd), transmissievloeistof (verschillende samenstellingen).

Kortom, een auto is een verfijnde assemblage van veel verschillende materialen die zorgvuldig zijn geselecteerd voor hun eigenschappen en functie in specifieke delen van het voertuig.