Auto foto

Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's

 Auto >> Automobiel >  >> Auto foto

Hoe vind je het bovenste dode punt van een Chevrolet G20 bestelwagen 350 5.7 uit 1993 waarvan de verdeler en rotor al zijn verwijderd?

Het vinden van het bovenste dode punt (TDC) op een Chevy G20 350 uit 1993 zonder de distributeur is een beetje lastiger, maar goed te doen. Hier ziet u hoe u dit nauwkeurig kunt doen:

Methode 1:gebruik van de distributiekettingafdekking (meest betrouwbaar):

1. Toegang tot de timingafdekking: Deze methode vereist het verwijderen van de distributiekettingafdekking. Dit is over het algemeen een arbeidsintensieve klus, waarbij afhankelijk van uw comfortniveau verschillende onderdelen moeten worden verwijderd. Dit is misschien wel de enige betrouwbare manier om er absoluut zeker van te zijn.

2. Draai de krukas: Als het deksel eraf is, kunt u visueel de merktekens op de krukas en de nokkenas zien (indien toegankelijk). Draai de krukas langzaam totdat de merktekens op één lijn liggen. In uw reparatiehandleiding wordt de exacte locatie van deze markeringen weergegeven. Dit is de meest nauwkeurige methode.

3. Verifieer TDC: Zodra de markeringen op één lijn liggen, controleert u nogmaals of zuiger nr. 1 op het BDP staat door een lang voorwerp (zoals een rechtgetrokken kleerhanger) door het bougiegat te steken. De zuiger moet op het hoogste punt staan.

Methode 2:de zuigermethode gebruiken (minder nauwkeurig):

Deze methode is minder nauwkeurig, maar vermijdt grote demontage.

1. Verwijder de bougie van cilinder nr. 1: Zoek cilinder nr. 1 (meestal de passagierszijde vooraan op een Chevy met een klein blok). Verwijder de bougie.

2. Een recht object invoegen: Steek een lang, dun en recht voorwerp (een houten plug of een rechtgetrokken kleerhanger werkt goed) in het bougiegat totdat het de bovenkant van de zuiger raakt.

3. Draai de krukas: Draai de krukas langzaam rond (met behulp van een sleutel op de krukasbout) totdat de zuiger het hoogste punt bereikt. Markeer de positie van de krukas.

4. Doorgaan met roteren: Blijf de krukas draaien totdat de zuiger naar beneden beweegt en vervolgens weer omhoog gaat, waarbij hij voor de tweede keer zijn hoogste punt bereikt. Dit op één na hoogste punt is uw BDP. Dit is een cruciale stap om ervoor te zorgen dat u de eerste compressieslag niet verwart met BDP. De zuiger moet op het allerhoogste punt staan.

5. Markeer uw positie: Markeer opnieuw de positie van de krukas. De markering die u hebt aangebracht, moet uw BDP zijn.

Belangrijke overwegingen:

* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chevy G20 350 uit 1993 is van onschatbare waarde. Er staan ​​diagrammen op die de locaties van de distributiemarkeringen, cilinder nr. 1 en de juiste draairichting van de krukas tonen.

* Krukasrotatie: Draai de krukas in de richting waarin de motor normaal draait (met de klok mee, gezien vanaf de voorkant van de motor).

* Nauwkeurigheid: Methode 1 (met behulp van de distributiekap) is veel nauwkeuriger dan methode 2. Als nauwkeurigheid van cruciaal belang is (bijvoorbeeld voor nauwkeurige timingaanpassingen na vervanging van de distributeur), wordt methode 1 sterk aanbevolen.

* Veiligheid: Wees voorzichtig als u in de buurt van de motor werkt. Gebruik geschikte veiligheidsuitrusting, zoals handschoenen en oogbescherming.

Na het vinden van TDC: Nadat u het BDP nauwkeurig heeft bepaald, gebruikt u deze positie als referentiepunt bij het opnieuw installeren van de verdeler en het instellen van het ontstekingstijdstip. Nogmaals, uw reparatiehandleiding is cruciaal voor dit proces. Een verkeerde uitlijning van de verdeler kan ernstige motorschade veroorzaken.