De meeste auto's gebruiken een lobbennokkenas . Hoewel er variaties zijn (bijvoorbeeld enkele bovenliggende nokkenas, dubbele bovenliggende nokkenas, enz.), is het fundamentele ontwerp een lobbennokkenas. Deze gebruiken lobben om op de actuatoren van de kleppen te drukken (hetzij rechtstreeks, hetzij via tuimelaars/emmers).
