Het huidige economische klimaat is voor velen van ons zwaar geweest. Mensen zijn op zoek naar goede manieren om hun dollar te rekken en te bezuinigen op uitgaven. Dit geldt ook voor de auto's die we rijden. Het is veel logischer voor ons om onze huidige voertuigen in goede staat te houden dan om gedwongen te worden om een nieuwe te kopen.
De meesten van ons weten dat het uitvoeren van routine-onderhoud, zoals olieverversing en transmissieservices, mechanische storingen op de lange termijn voorkomt en de algehele gezondheid van de auto bevordert. Maar wist u dat uw rijgedrag ook direct van invloed is op de levensduur van uw voertuig? De manier waarop u onder verschillende omstandigheden rijdt, kan zowel het brandstofverbruik als de levensduur van uw motor beïnvloeden.
Aangezien een nieuwe motor al snel enkele duizenden dollars kan kosten, zal het op de lange termijn zeker de moeite waard zijn om voor de motor te zorgen die u heeft.
In dit artikel bekijken we vijf eenvoudige manieren om uw rijgewoonten aan te passen om ervoor te zorgen dat uw motor lang meegaat. Veel van de tips die we bespreken, hebben weinig invloed op uw dagelijkse woon-werkverkeer, maar besparen u veel geld.
InhoudHet bezitten van een nieuwe auto is een spannende ervaring. Na het vaak uitdagende proces om er een te kopen, is het niet meer dan normaal om ervan te willen genieten door te zien wat het kan doen op de snelweg. Maar het is belangrijk om het rustig aan te doen met een nieuw geproduceerde motor - in ieder geval in eerste instantie.
De "inrijperiode" verwijst meestal naar de eerste 1.000 mijl (1.609 kilometer) van de auto. Gedurende deze tijd is het belangrijk om het gas in het lagere toerentalbereik te houden, maar ook om uw rijsnelheid van tijd tot tijd te variëren. Je wilt niet vastzitten aan een bepaalde snelheid of versnelling; u het volledige prestatiebereik van uw auto wilt benutten.
Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto voor de beste resultaten, maar u wilt meestal niet sneller dan 120,7 kilometer per uur (120,7 kilometer per uur) of zo rijden gedurende de eerste 600 of 700 mijl (965,6 of 1127 kilometer), of meer dan 3.500 RPM de eerste 500 mijl (804,7 kilometer) [bron:Autotropolis].
Waarom is dit? Nieuwe motoren hebben nieuwe onderdelen die moeten wennen aan hun rol in de motor van uw auto - met name de zuigerveren. Deze ringen moeten zich vormen naar de cilinders in uw motor, en het kost tijd en voorzichtig rijden om dat goed te laten gebeuren. Als de ringen niet goed op hun plaats zitten, kan de auto olie langs de lijn blijven verbranden.
Het inlopen van uw motor lijkt misschien een gedoe waardoor u er niet van kunt genieten, maar het kan het verschil betekenen tussen een motor die 160.934 kilometer meegaat en een motor die 200.000 mijl (321.869 kilometer) meegaat. Wees in het begin goed voor je motor -- hij en je portemonnee zullen je later dankbaar zijn [bron:Car Talk].
Leer vervolgens hoe u uw motor goed kunt behandelen op koude dagen.
Als je op een dag van 30 graden zou gaan joggen, zou je waarschijnlijk eerst stretchen, toch? Dus waarom zou je met je auto rijden op een koude dag zonder hem eerst op te warmen?
Koud weer is zwaar voor de motor van een auto. Het kost meer energie om een motor te starten als het buiten vriest, omdat de batterij minder wordt opgeladen. De olie is koud en dik, waardoor de bewegende delen moeilijker te bedienen zijn. Bovendien is benzine moeilijker te verbranden als het koud is.
Dus wat moeten we doen als het buiten koud is? De meesten van ons zullen daar waarschijnlijk zitten en de motor stationair laten draaien in de garage of parkeerplaats totdat de motortemperatuurmeter buiten het "koude" bereik komt. Dit is echter niet per se een goed idee.
Door de auto stationair te laten lopen, warmt de motor eigenlijk langzaam op, omdat de motor niet echt veel doet. Koude motoren stoten ook meer koolwaterstofvervuiling uit dan uw katalysator (het apparaat dat helpt bij het reinigen van uitlaatemissies) aankan. Als u de auto stationair laat draaien terwijl er meer koolwaterstoffen naar buiten komen, kan de katalysator verstopt raken en niet meer naar behoren functioneren, met als gevolg een slechte kilometerstand en vuile emissies [bron:Mother Earth News].
Je kunt het beste je motor aanzetten, ongeveer 30 seconden tot maximaal een minuut wachten en dan voorzichtig met de auto rijden totdat deze is opgewarmd zonder te hard te werken. Als de temperatuur onder nul is, kunnen (maximaal) vijf minuten in orde zijn.
Een andere goede weertip is om op extreem koude of warme dagen niet te hard met uw auto te rijden.
Vervolgens gaan we kijken naar de effecten die snelheid op uw motor heeft.
Je innerlijke Michael Schumacher loslaten op de openbare weg is om vele redenen slecht. Te snel rijden verspilt gas, verhoogt de uitstoot en brengt natuurlijk het risico met zich mee dat u een boete krijgt of betrokken raakt bij een wrak.
Maar wist u dat een te hoog toerental ook slecht is voor uw motor? Het dwingt je motor harder te werken door meer brandstof te pompen en te gebruiken, en dwingt de zuigers en andere bewegende delen om met een hogere snelheid te werken dan optimaal is.
De ideale kruissnelheid voor de meeste auto's en vrachtwagens is ongeveer 50 tot 55 mijl per uur (80,5 tot 88,5 kilometer per uur). Maar om met 60 mijl per uur (96,6 kilometer per uur) te cruisen, is ongeveer 73 procent meer pk's nodig. En om met 70 mijl per uur (112,7 kilometer per uur) te cruisen, heeft het bijna 160 procent meer pk's nodig [bron:GPS Direct]. Bedenk hoeveel harder uw motor moet werken om dat soort vermogen te leveren.
Toegegeven, 55 mijl per uur (88,5 kilometer per uur) zal je ver onder de snelheden brengen die door de meeste automobilisten op de Amerikaanse snelwegen worden gereden. Sommige staten hebben nu snelheidslimieten van 80 mijl per uur (128,7 kilometer per uur) op bepaalde snelwegen. Maar je snelheid zo laag mogelijk houden terwijl je een veilige snelheid behoudt, is een geweldige manier om slijtage aan je motor te verminderen.
Vervolgens bespreken we het juiste schakelen en hoe dat de motor van uw auto beïnvloedt.
Deze tip is meer gericht op bestuurders van auto's met handgeschakelde versnellingsbak. Als je een automatische transmissie hebt, gaat het schakelen vanzelf, maar het is nog steeds belangrijk om je auto in de juiste versnelling te hebben.
Deze tips kunnen ook van toepassing zijn op nieuwere transmissies waarmee een bestuurder elektronisch kan schakelen, zoals bij een "tiptronic" of transmissies met dubbele koppeling.
Het is belangrijk om tijdens het rijden in de juiste versnelling te staan. Als u een handgeschakelde versnellingsbak heeft, is het u waarschijnlijk opgevallen dat het rijden in een te hoge versnelling voor uw snelheid en toerentalbereik ervoor zorgt dat de auto schudt en langzaam beweegt, algemeen bekend als 'sjouwen'. Sjouwen veroorzaakt een onnodige belasting van de motor en kan uw cilinderkoppen beschadigen, wat later tot dure reparaties kan leiden.
Bovendien is het een goed idee om overmatig remmen op de motor te vermijden. Afremmen op de motor is wanneer u in een hogere versnelling rijdt, vervolgens terugschakelt naar een lagere versnelling en uw voet van het gaspedaal haalt. Dit zorgt ervoor dat de RPM's toenemen en de auto vertraagt zonder de remmen te gebruiken.
Hoewel het effectief is om de auto te vertragen en het nemen van bochten gemakkelijker kan maken, kan het remmen op de motor overmatige slijtage van uw motor veroorzaken. Het is waarschijnlijk beter om de remmen te gebruiken wanneer u moet vertragen en vervolgens naar een lagere versnelling te schakelen wanneer u de juiste snelheid heeft. Dit legt ook minder druk op uw koppeling en transmissieonderdelen.
Onze laatste tip volgt:waarom het geen goed idee is om met zware ladingen te rijden.
Voertuigen zoals heavy-duty pick-up trucks hebben doorgaans grote, krachtige motoren met veel koppel. Dit komt omdat ze zijn ontworpen om dingen te slepen en te vervoeren die vele malen groter zijn dan hun eigen grootte en gewicht.
Maar kleinere auto's en kleinere motoren hebben het moeilijk om grote objecten te slepen. Ze beschikken mogelijk niet over het koppel en het vermogen dat nodig is om trailers, boten of andere voertuigen op de juiste manier te verplaatsen.
Zoals veel van de items die we eerder hebben besproken, veroorzaakt het slepen van grote objecten een extra belasting van de motor, en die belasting kan onderdelen beschadigen en de levensduur van de motor verkorten. Slepen over heuvels en moeilijke wegen kan ook grote stukken van het leven van uw motor afsnijden.
Als u zich zorgen maakt over wat u wel en niet kunt trekken, raadpleeg dan altijd uw gebruikershandleiding. Als u moet slepen, zorg er dan voor dat u een voertuig heeft dat de taak goed aankan.
Naast het slepen, vermindert het verminderen van het gewicht dat u draagt, de belasting van de motor. Het helpt u ook om een beter benzineverbruik te krijgen. Met andere woorden, probeer niet rond te rijden met veel dozen of zwaar materieel in uw auto.
Als u deze stappen volgt en een gezamenlijke inspanning levert om voor uw motor te zorgen, kunt u uzelf op een dag veel geld besparen. Mogelijk ziet u zelfs andere voordelen, zoals een lager brandstofverbruik en minder slijtage aan andere auto-onderdelen, zoals de transmissie en remmen.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over het verlengen van de levensduur van de motor van uw auto en andere gerelateerde onderwerpen.
