Een van de slechtste nieuwtjes die je als autobezitter kunt krijgen, is te horen dat je motor kapot is -- zo versleten dat je alleen maar kunt kiezen of je hem vervangt of een nieuwe auto koopt.
Metaalkrullen van motoronderdelen, vreemd vuil en olie die niet goed smeert, kunnen allemaal bijdragen aan het opeten van een motor. Het vervangen van een is geen goedkoop voorstel - afhankelijk van uw voertuig kijkt u (tenminste) naar een paar duizend dollar voor onderdelen en arbeid. Zelfs als slechts bepaalde delen van de motor versleten zijn, zoals de motorlagers bijvoorbeeld, kunnen reparaties veel geld kosten.
Natuurlijk wist u dat de motorolie van uw voertuig een cruciale rol speelt bij het soepel laten lopen van uw auto, vrachtwagen of SUV. Maar wist u dat de toestand van motorolie aanwijzingen kan geven voor de gezondheid van een motor -- een beetje zoals een bloedtest bij mensen?
Het kan, en het is eigenlijk vrij eenvoudig om een motorolieanalyse voor uw voertuig te laten doen. U kunt zelfs kits kopen waarmee u een oliemonster kunt geven, de resultaten ter plaatse kunt analyseren of de resultaten vanuit het laboratorium naar u kunt laten mailen.
Dit artikel behandelt een aantal dingen over de analyse van motorolie:
Ga naar de volgende pagina om te zien wat er in een analysekit voor motorolie gaat... en wat u ermee kunt doen.
U heeft met een kit twee mogelijkheden om uw motorolie te analyseren. U kunt er een kopen waarmee u de resultaten voor uzelf kunt interpreteren, of u kunt de diensten van een professioneel laboratorium aanschaffen, zoals Blackstone Labs of Oil Analyzers, Inc., slechts twee van de toonaangevende bedrijven van de vele die olie-analyse aanbieden.
Hoe dan ook, kits kosten doorgaans minder dan $ 30, en het bemonsteren van uw olie is relatief eenvoudig. Of dat kan het tenminste zijn. Er is de ietwat rommelige bemonsteringsmethode, het verwijderen van het oliefilter en het opvangen van een oliemonster (genoeg om de kleine container voor de kit te vullen). Of u kunt het op een eenvoudige manier doen:gebruik een vacuümpomp om olie uit de peilstokbuis of het cartervulgat te hevelen. Dergelijke pompen zijn verkrijgbaar bij autowinkels, of vaak bij de leveranciers van de analysekits.
Dus wat zit er eigenlijk in de kit? Als het er een is die u opstuurt, bevat deze waarschijnlijk een kleine pot of fles voor het monster, samen met een etiket dat u invult en dat het laboratorium over het monster vertelt. Het kan ook een aparte container bevatten waarin u het monster kunt verpakken voor verzending. Vervolgens ontvangt u de resultaten per post, e-mail of telefoon, doorgaans binnen enkele dagen.
Voor tests waarbij je de resultaten thuis kunt aflezen (zoals QMI van Missouri's MotorAnalyzer), doe je gewoon een druppel warme motorolie op de meegeleverde testvellen. Vervolgens vergelijkt u het patroon dat door de oliedruppel wordt geproduceerd met de patronen die worden weergegeven in de meegeleverde testanalysegids. Het patroon van gekleurde concentrische ringen geeft je inzicht in:
Vooral als je een beginneling bent, kan het behoorlijk intimiderend zijn om te proberen te interpreteren wat die resultaten betekenen. Klik door naar de volgende pagina voor meer informatie over het interpreteren van de resultaten van een motorolieanalyse.
Dus wat, precies, zal al deze informatie over uw motorolie u vertellen? En wat doet dat voor jou?
Als u uw oliemonster voor analyse naar een laboratorium stuurt, controleren technici op veel dingen, waaronder de aanwezigheid van metalen en andere elementen, zoals aluminium, chroom, ijzer, koper, lood, calcium en meer. Als bepaalde materialen abnormaal veel olie bevatten, kan dit wijzen op overmatige slijtage van een bepaald motoronderdeel.
De analyse laat u ook de viscositeit van de olie weten, vergeleken met wat het zou moeten zijn. Het Total Base Number (TBN), dat u laat weten hoeveel van de additieven -- chemicaliën die de effectiviteit van de olie verbeteren -- blijven.
Als u deze kennis vooraf heeft, kunt u veel geld en ergernis besparen, omdat het u de tijd geeft om problemen op te lossen voordat ze leiden tot een catastrofale storing aan uw voertuig (zoals een vastgelopen motor).
De resultaten laten u ook weten of de olie overmatig verontreinigd is met brandstof, water of antivries, wat allemaal het vermogen van de olie om uw motor effectief te smeren vermindert.
Maar er zijn nog minstens twee manieren waarop een motorolieanalyse u geld kan besparen.
Als u overweegt een gebruikt voertuig, een auto, een vrachtwagen, een motorfiets of zelfs een dieselbouwmachine te kopen, kunt u snel de olie-analysetest ondergaan om te zien in wat voor vorm ze werkelijk zijn, onder hun perfect gewassen en gewaxte buitenkanten. Een motorolieanalyse kan u een kijkje geven in de werking van de motor zonder dat u deze uit elkaar hoeft te halen. Natuurlijk kan een laboratoriumrapport dat terugkomt met veel metaaldeeltjes een teken zijn dat u het voertuig niet mee naar huis moet nemen.
Een andere potentiële besparing is als uit de analyse blijkt dat u het interval tussen uw olieverversingen kunt verlengen. Vroeger was de aanbeveling dat u uw olie elke 4.828 kilometer ververst, geen uitzonderingen, als u wilt dat uw auto lang meegaat. Maar bij moderne voertuigen kan het interval tussen wijzigingen 10.000 mijl (16.093 kilometer) of zelfs langer zijn. Dat betekent een grote besparing van tijd en geld, om nog maar te zwijgen over het milieu door die extra liters olie niet te hoeven produceren en vervolgens af te voeren.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over motorolieanalyse.
