Auto >> Automobiel >  >> Motor

Seedometer op 300zx turbowerk uit 1990, het hicas-dummylicht is dat ook altijd. Weet iemand hoe ik dit kan oplossen voordat ik een bekeuring krijg?

De zaadmeter en het HICAS-dummylicht zijn niet rechtstreeks met elkaar verbonden. De snelheidsmeter wordt aangedreven door een mechanische kabel die is aangesloten op de transmissie, terwijl het HICAS-dummylicht wordt bestuurd door een elektronisch circuit.

Als de snelheidsmeter niet werkt, is de kabel waarschijnlijk beschadigd of losgekoppeld. Dit is een relatief eenvoudige oplossing die u zelf of door een monteur kunt uitvoeren.

Als het HICAS-dummylampje altijd brandt, is er waarschijnlijk een probleem met het HICAS-systeem zelf. Dit is een complexer probleem waarvoor een diagnose door een monteur vereist is.

Hier volgen enkele dingen die u kunt doen om het probleem op te lossen:

1. Controleer de snelheidsmeterkabel. Zorg ervoor dat hij aan beide uiteinden goed is aangesloten en niet beschadigd is.

2. Controleer het HICAS-vloeistofpeil. Als het vloeistofpeil laag is, kan het dummylampje gaan branden.

3. Controleer de HICAS-zekeringen en relais. Als een zekering of relais doorbrandt, kan het dummylampje gaan branden.

4. Laat een diagnose stellen aan het HICAS-systeem door een monteur. Als u het probleem niet zelf kunt oplossen, moet u uw auto naar een monteur brengen om een ​​diagnose van het HICAS-systeem te laten stellen.

In de tussentijd moet u voorkomen dat u met hoge snelheden met uw auto rijdt. Als u betrapt wordt op te hard rijden, kunt u een bekeuring krijgen en kan uw rijbewijs worden ingetrokken.