Hier zijn een paar redenen waarom het mengen van 10w40- en 15w40-motoroliën misschien niet ideaal is:
1. Viscositeitsverschillen: 10w40- en 15w40-oliën hebben verschillende viscositeiten. De "w" in de oliekwaliteit staat voor "winter" en de numerieke waarde vóór de "w" geeft de viscositeit van de olie aan bij lage temperaturen. Hoe hoger het getal, hoe dikker de olie is bij lage temperaturen. Het mengen van deze twee oliën kan resulteren in een inconsistent viscositeitsmengsel dat mogelijk geen optimale motorbescherming biedt over verschillende temperatuurbereiken.
2. Incompatibiliteit met additieven: Motoroliën bevatten verschillende additieven die specifieke doeleinden dienen, zoals waskracht, dispergeervermogen, bescherming tegen slijtage en corrosiebestendigheid. Verschillende oliën kunnen verschillende additievenpakketten hebben, en het mengen ervan kan leiden tot interacties of onevenwichtigheden in de additieven, waardoor mogelijk de algehele effectiviteit van de olie afneemt.
3. Potentiële slibvorming: Het mengen van oliën met verschillende additieven kan soms leiden tot de vorming van sludge of afzettingen in de motor. Slib kan de oliedoorgangen verstoppen, de oliestroom beperken en voortijdige slijtage aan motoronderdelen veroorzaken.
4. Garantieproblemen: Het mengen van verschillende oliën kan de garantie van het voertuig ongeldig maken als dit in strijd is met de aanbevelingen van de fabrikant. Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding of neem contact op met een erkende dealer om er zeker van te zijn dat u het juiste olietype en de juiste viscositeit voor uw voertuig gebruikt.
Als u deze twee oliën per ongeluk heeft gemengd, is het over het algemeen raadzaam om de olie zo snel mogelijk af te tappen en te vervangen door de juiste olie, aanbevolen door de voertuigfabrikant. Raadpleeg een gekwalificeerde monteur of raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor advies over oliekeuze en onderhoud.
