Bij de meeste voertuigen wordt de remschakelinterlocksolenoïde ingeschakeld om te voorkomen dat de versnellingshendel uit de parkeerstand wordt gehaald zonder eerst het rempedaal in te trappen.
- Om de versnellingshendel vrij te geven, moet het rempedaal worden ingetrapt en de remlichtschakelaar worden bediend.
- Hierdoor wordt een signaal naar de remschakelinterlocksolenoïde gestuurd, die vervolgens het vergrendelingsmechanisme ontkoppelt en de versnellingshendel kan bewegen.
Als de solenoïde voor de remschakelinterlock echter defect is, wordt het vergrendelingsmechanisme niet uitgeschakeld, zelfs niet als het rempedaal wordt ingetrapt. Hierdoor wordt effectief voorkomen dat de versnellingspook uit de parkeerstand wordt gehaald.
Voordat de remschakelvergrendeling wordt veroordeeld als de oorzaak van een vastzittende shifter, moet deze eerst worden getest om de werking ervan te bevestigen.
1. Zet het contact in de stand "Aan" zonder de motor te starten.
2. Houd het rempedaal ingedrukt.
3. Probeer de versnellingspook uit de parkeerstand te halen.
4. Als de versnellingshendel zonder weerstand uit de versnelling beweegt, werkt de remschakelinterlocksolenoïde naar behoren.
5. Als de versnellingshendel nog steeds vastzit in de parkeerstand, is de solenoïde voor de remschakelinterlock waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen.
Het vervangen van een defecte remschakelinterlocksolenoïde is een eenvoudige procedure. De solenoïde wordt doorgaans op de stuurkolom gemonteerd en is toegankelijk via het onderste dashboard.
Voordat u probeert de remschakelinterlocksolenoïde te vervangen, moet u de accu loskoppelen om elektrische ongelukken te voorkomen .
Hier is een samenvatting van een reparatieprocedure:
---
1. Koppel de accu los.
2. Zoek de remschakelinterlocksolenoïde.
3. Koppel de elektrische connector los.
4. Verwijder de bevestigingsbouten.
5. Trek de solenoïde uit het stuurkolomhuis.
6. Inspecteer de solenoïde op eventuele schade.
7. Vervang de solenoïde als deze beschadigd is.
8. Plaats de solenoïde terug in de stuurkolombehuizing.
9. Plaats de bevestigingsbouten terug.
10. Installeer de elektrische connector opnieuw.
11. Sluit de batterij opnieuw aan.
12. Test de remschakelinterlocksolenoïde om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
---
Opmerking: Bij Crown Victoria's instrueert Ford's officiële reparatieprocedure voor een versnellingspook die vastzit in Park ook technici om de bedrading en componenten vanaf de schakelhendel tot aan de versnellingskabelbeugel te controleren.
