1. Hoge volatiliteit: Benzine is zeer vluchtig en gevoelig voor verdamping, waardoor het gevaarlijk en moeilijk in grote hoeveelheden te vervoeren en op te slaan is. Dit vereist meer veiligheidsmaatregelen en voorzorgsmaatregelen, waardoor de activiteiten van energiecentrales complexer en duurder worden.
2. Lagere verwarmingswaarde: Vergeleken met steenkool of aardgas, die doorgaans in elektriciteitscentrales worden gebruikt, heeft benzine een lagere calorische waarde per volume-eenheid. Dit betekent dat er meer benzine nodig zou zijn om dezelfde hoeveelheid energie te produceren, waardoor deze minder zuinig en efficiënt wordt als primaire brandstofbron voor energieopwekking.
3. Emissies en vervuiling: De verbranding van benzine veroorzaakt een hogere uitstoot van luchtverontreinigende stoffen zoals koolmonoxide, stikstofoxiden, koolwaterstoffen en fijnstof. Dit draagt bij aan luchtvervuiling en milieuproblemen. Elektriciteitscentrales die benzine als primaire brandstof gebruiken, zouden aanvullende maatregelen ter beheersing van de vervuiling nodig hebben om aan de milieuvoorschriften te voldoen.
4. Motorvereisten: Benzinemotoren, die in voertuigen worden gebruikt, werken met hogere toerentallen (RPM) en vereisen andere ontwerpoverwegingen dan de grote industriële turbines die in energiecentrales worden gebruikt. Het aanpassen van benzinemotoren voor energieopwekking vereist gespecialiseerde techniek en kan van invloed zijn op hun efficiëntie en duurzaamheid in de context van continue energieopwekking.
5. Gebrek aan infrastructuur: In tegenstelling tot steenkool of aardgas wordt benzine doorgaans niet opgeslagen of getransporteerd via pijpleidingen met een hoge capaciteit. Het ontwikkelen van de infrastructuur die nodig is om grote hoeveelheden benzine naar energiecentrales te transporteren en distribueren zou een aanzienlijke logistieke uitdaging zijn.
6. Kosten: Vanwege het uitgebreide gebruik in de transportsector en de hogere productiekosten is benzine over het algemeen duurder in vergelijking met andere fossiele brandstoffen zoals steenkool of aardgas. Dit kostenverschil heeft invloed op de algehele economie en betaalbaarheid van het gebruik van benzine voor grootschalige energieopwekking.
Daarom zijn steenkool, aardgas en hernieuwbare energiebronnen, zoals wind-, zonne- en waterkracht, geschikter en worden ze vaak gebruikt als primaire brandstoffen in energiecentrales vanwege hun kosteneffectiviteit, beschikbaarheid en lagere impact op het milieu.
