Het is lente. En hier in Colorado betekent dat dat je 's ochtends je verwarming gebruikt en de airconditioning aan het begin van de middag. In plaats van te wachten tot de dagen van warm naar heet gaan, kunt u nu plannen om uw automatische airconditioning te laten repareren.
Bij een oudere auto kunnen verschillende dingen van invloed zijn op de manier waarop uw airconditioning werkt. 
Het airconditioningsysteem bestaat uit de airconditioningcompressor en metalen en rubberen slangen en kleppen van verschillende afmetingen waardoor de freon in het systeem kan bewegen. Naarmate de freon uitzet en samentrekt in het systeem, wordt het erg koud. Terwijl het zich een weg baant naar het dashboard van de auto, beweegt het door een verdamper, net als een kleine radiator. Een kleine ventilator zit in de verdamperkern en blaast lucht door de kern en naar buiten door de ventilatieopeningen van uw voertuig.
Een simpele controle kan er nu voor zorgen dat u de lange hete zomer in een koele, comfortabele auto doorbrengt. De eerste plaats om te controleren zijn de freon-niveaus. Er zijn twee soorten freon:het oudere type R12 dat je in oudere auto's aantreft, en het nieuwe milieuvriendelijke R134A Freon. Als uw Freon laag is, kan het zo simpel zijn als het toevoegen van meer aan uw systeem.
Het is ook een goed idee om de slangen en kleppen te controleren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren. Zelfs het kleinste lek kan op een dag van 90 graden een groot probleem worden.
En tot slot is het belangrijk om de werkconditie van de compressor en de koelventilatoren in de buurt van de condensor te controleren.
Door nu in te checken bij uw plaatselijke reparatiewerkplaats, kunt u de wachttijd besparen wanneer u deze het meest nodig heeft. En vang kleine problemen op die vandaag uiteindelijk goedkoper zijn en morgen geen grote dure problemen zullen worden.
afbeeldingsbron
