- 17 mm aansluiting
- Momentsleutel
- Brekerbalk
- Platte schroevendraaier
- Hamer
Procedure
1. Draai de wielmoeren op de voorwielen voldoende los zodat u ze met de hand kunt verwijderen, maar verwijder de wielmoeren niet volledig.
2. Breng de voorkant van het voertuig omhoog met behulp van een krik en zet het voertuig vast op de voorste kriksteunen. Zorg ervoor dat het voertuig hoog genoeg staat, zodat u de wielen gemakkelijk kunt verwijderen en toegang kunt krijgen tot de aandrijfassen.
3. Verwijder de wielmoeren en wielen van de voorkant van het voertuig.
4. Zoek het onderste kogelgewricht (waar de onderste bedieningsarm is aangesloten op de fusee).
5. Verwijder de splitpen uit de kogelgewrichtmoer en verwijder de kogelgewrichtmoer met behulp van de 17 mm dopsleutel en een breekijzer.
6. Gebruik een kleine platte schroevendraaier om het kogelgewricht van de fusee te scheiden.
7. Verwijder de bouten waarmee de schokdemper is bevestigd en gebruik vervolgens een koevoet om de fusee weg te wrikken van het bovenste kogelgewricht.
8. Zodra u de bovenste en onderste kogelgewrichten hebt losgemaakt, hangt de as aan de naafconstructie. Ondersteun het met een stuk hout of iets dergelijks.
9. Verwijder de bevestigingsbout van de aandrijfas uit de bijpassende flens met behulp van de 17 mm dop en de brekerstang.
10. Haal de as uit het voertuig door de aandrijfas richting de versnellingsbak te schuiven
11. Om de nieuwe as/aandrijfas te installeren, schuift u deze in de versnellingsbak totdat de spieën in elkaar grijpen. Installeer de aandrijfasbout en draai deze vast met een momentsleutel tot 45 ft-lb (61 Nm).
12. Sluit de bovenste en onderste kogelgewrichten opnieuw aan en installeer de wielen opnieuw.
13. Laat het voertuig zakken en installeer de wielmoeren. Draai de wielmoeren vast totdat ze goed vastzitten.
14. Test de rijeigenschappen van het voertuig op een lege parkeerplaats om er zeker van te zijn dat de reparatie succesvol is uitgevoerd.
