Over het algemeen maken Volvo-bussen gebruik van handmatige of geautomatiseerde handgeschakelde transmissies (AMT's) met meerdere versnellingen vooruit om een lager brandstofverbruik, betere prestaties en een soepelere rijervaring te bereiken. De versnellingen zijn ontworpen om een optimaal koppel- en snelheidsbereik te bieden voor verschillende rijomstandigheden, waaronder stadsverkeer, cruisen op de snelweg en steile heuvels.
De chauffeur kan handmatig de juiste versnelling selecteren op basis van de snelheid en belading van de bus. In sommige nieuwere Volvo-bussen die zijn uitgerust met AMT's is het versnellingskeuzeproces echter geautomatiseerd en selecteert de transmissie elektronisch de meest geschikte versnelling op basis van verschillende sensorinputs, zoals motortoerental, voertuigbelasting en weghelling.
