Tijdens de warme zomermaanden slapen vrachtwagenchauffeurs vaak in hun cabine, dus moeten ze de motoren draaiende houden om de airconditioning aan te drijven. Bij koud weer zorgt stationair draaien ervoor dat de cabine warm blijft.
2. Stationair draaien helpt motorproblemen te voorkomen.
Wanneer een motor wordt uitgeschakeld, kan de olie zich in de oliecarter nestelen en dikker worden. Hierdoor kan de motor moeilijk starten en kan er ook schade aan de motor ontstaan. Door stationair te draaien, blijft de olie circuleren en wordt voorkomen dat deze te dik wordt.
3. Stationair draaien kan helpen brandstof te besparen.
Wanneer een vrachtwagen stationair draait, verbruikt hij minder brandstof dan wanneer hij zou rijden. Dit komt doordat de motor niet zo hard werkt als hij stationair draait.
4. Stationair draaien helpt de geluidsoverlast te verminderen.
Vrachtwagens die stationair draaien, produceren minder geluid dan rijdende vrachtwagens. Dit komt doordat de motor bij stationair draaien op een lager toerental draait.
5. Stationair draaien zorgt ervoor dat het emissiesysteem goed blijft werken.
Het emissiesysteem van een vrachtwagen is ontworpen om de hoeveelheid verontreinigende stoffen die in de lucht vrijkomen te beheersen. Wanneer een motor stationair draait, draait het emissiesysteem nog steeds, en dit helpt de hoeveelheid verontreinigende stoffen die vrijkomen te verminderen.
