Welk type vering hebben vorkheftrucks?

De meeste vorkheftrucks maken gebruik van een bladveringsysteem. Bladveren zijn lange, platte stukken verenstaal die buigen onder belasting. Ze zijn aan het ene uiteinde aan het vorkheftruckframe en aan het andere uiteinde aan de as bevestigd. Wanneer de vorkheftruck belast is, buigen de veren en absorberen ze de schok van de lading. Bladveren zijn relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud, maar ze kunnen behoorlijk stijf zijn, wat de rit zwaar kan maken voor de heftruckchauffeur.

Sommige vorkheftrucks maken gebruik van een spiraalveerophangingssysteem. Spiraalveren zijn spiraalvormige (opgerolde) stukken verenstaal die onder belasting samendrukken. Ze zijn aan het ene uiteinde aan het vorkheftruckframe en aan het andere uiteinde aan de as bevestigd. Wanneer de vorkheftruck beladen is, worden de veren samengedrukt en absorberen ze de schok van de lading. Spiraalveren zorgen voor een soepeler rijgedrag dan bladveren, maar zijn duurder en vergen meer onderhoud.

Enkele vorkheftrucks maken gebruik van een luchtveersysteem. Luchtveren zijn opblaasbare zakken gemaakt van rubber of stof. Ze zijn aan het ene uiteinde aan het vorkheftruckframe en aan het andere uiteinde aan de as bevestigd. Wanneer de vorkheftruck beladen is, worden de luchtveren opgeblazen en absorberen ze de schok van de lading. Luchtveren zorgen voor de soepelste rit van alle drie de typen ophanging, maar zijn ook de duurste.