In het geval van auto's en andere lichte voertuigen omvat het chassis alles onder de taillelijn van de carrosserie en wordt het als één geheel beschouwd. De meeste zijn gemaakt van gelaste, geperste stalen profielen in eenheidsvorm. Carrosseriedelen zoals motorkappen, daken, deuren, kofferbak en spatborden kunnen worden vervangen.
Voor zware weg- en offroad-uitrusting (bussen, terreinwagens en bouwmachines), zware aanhangwagens, bestaat het chassis uit een zwaar frame van stalen kanalen, hoeken of geëxtrudeerd aluminium dat aan elkaar is vastgeschroefd of gelast, met veren, assen, remmen, wielen, motor-, koel- en aandrijfsysteemcomponenten, brandstoftanks, verlichting, instrumenten, cabine of bedieningselementen. Carrosseriedelen die zijn gemonteerd op met bouten (of soms verwijderbare, vastgelaste) beugels die met bouten (of gelast) aan het frame zijn gemonteerd, omvatten niet de motor en krachtoverbrenging naar wielen die in of op het frame zijn gemonteerd.
