* Motor loopt mis
* Ruw stationair draaien
* Stallen
* Verminderd vermogen
* Slecht brandstofverbruik
* Controleer de verlichting van het motorlicht
Specifieke symptomen van problemen met de brandstofinjectie kunnen variëren, afhankelijk van het type brandstofinjectiesysteem. Voertuigen met elektronische brandstofinjectie (EFI) kunnen bijvoorbeeld andere symptomen ervaren dan voertuigen met mechanische brandstofinjectie (MFI).
EFI-systemen gebruiken een computer om de brandstofinjectoren te besturen, terwijl MFI-systemen een mechanische koppeling gebruiken. EFI-systemen zijn nauwkeuriger dan MFI-systemen, maar ze kunnen ook complexer zijn en gevoeliger voor problemen.
Enkele veelvoorkomende problemen met de brandstofinjectie zijn:
* Verstopte brandstofinjectoren: Verstopte brandstofinjectoren kunnen voorkomen dat brandstof de motor bereikt, waardoor motorstoringen, ruw stationair draaien en afslaan ontstaan.
* Lekkende brandstofinjectoren: Lekkende brandstofinjectoren kunnen ervoor zorgen dat er brandstof in de motor druppelt, waardoor de motor overstroomt, ruw stationair draait en afslaat.
* Defecte brandstofinjectiesensoren: Defecte brandstofinjectiesensoren kunnen onjuiste informatie aan de computer doorgeven, waardoor de computer te veel of te weinig brandstof injecteert. Dit kan motorstoringen, ruw stationair draaien en afslaan veroorzaken.
* Computerproblemen: Computerproblemen kunnen het brandstofinjectiesysteem beïnvloeden en een verscheidenheid aan symptomen veroorzaken, zoals motorstoringen, ruw stationair draaien en afslaan.
* Lekkage van brandstofinjector-afdichting :Hierdoor kan brandstofinjectorreiniger of benzine uit de O-ring van de brandstofinjector lekken. Dit kan leiden tot drukverlies en brandstofefficiëntie, maar ook tot motorstoringen en afslaan.
Als u een van deze symptomen ervaart, is het belangrijk om uw voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. Problemen met de brandstofinjectie kunnen ernstig zijn en tot motorschade leiden als ze niet worden gerepareerd.
