1. PCV-klep: De PCV-klep (positieve carterventilatie) is verantwoordelijk voor het regelen van de stroom cartergassen terug naar de motor. Een defecte PCV-klep kan overmatige druk in het carter veroorzaken, waardoor oliedampen in het luchtinlaatsysteem kunnen dringen.
2. Zuigerveren: Door versleten of beschadigde zuigerveren kan olie in de verbrandingskamer lekken, waar deze kan worden verbrand en in oliedampen kan veranderen. Deze dampen kunnen vervolgens via de PCV-klep in het luchtinlaatsysteem worden gezogen.
3. Olievuldop: Een losse of ontbrekende olievuldop kan er ook voor zorgen dat oliedampen in het luchtinlaatsysteem ontsnappen.
4. Turbocompressor: Als uw F250 een turbocompressor heeft, kan een defecte afdichting of lager van de turbocompressor er ook voor zorgen dat er olie in het luchtinlaatsysteem lekt.
5. Overvulling: als het oliepeil in de motor te hoog is, kan deze overstromen en in de luchtfilterkast terechtkomen
Om de exacte oorzaak van de olie in de luchtfilterinlaatkast te bepalen, moet u het voertuig mogelijk laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur.
