1. Overmatige carterdruk: Dit kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, waaronder versleten of beschadigde zuigerveren, een defecte PCV-klep of een verstopt oliefilter. Wanneer de druk in het carter toeneemt, kan de olie uit de peilstokbuis en de PCV-klep worden geperst.
2. Versleten of beschadigde zuigerveren: Zuigerveren zijn verantwoordelijk voor het afdichten van de verbrandingskamer en het voorkomen dat olie in de cilinders sijpelt. Wanneer zuigerveren versleten of beschadigd zijn, kan er olie in de cilinders lekken, wat vervolgens olieterugslag kan veroorzaken.
3. Defecte PCV-klep: De PCV-klep is verantwoordelijk voor het regelen van de stroom gassen en dampen van het carter naar het inlaatspruitstuk. Wanneer de PCV-klep defect is, kan dit overmatige carterdruk en terugslag van de olie veroorzaken.
4. Verstopt oliefilter: Een verstopt oliefilter kan de oliestroom naar de motor belemmeren, waardoor de oliedruk kan toenemen en olieterugslag kan ontstaan.
5. Onjuist oliepeil: Als het oliepeil in de motor te hoog is, kan dit olieterugslag veroorzaken. Controleer het oliepeil en zorg ervoor dat dit op het juiste niveau staat.
6. Ophoping van olieslib: Olieslib is een dikke, teerachtige substantie die zich na verloop van tijd in de motor kan ophopen. Olieslib kan de oliedoorgangen verstoppen en de oliestroom beperken, waardoor olieterugslag kan ontstaan.
7. Versleten of beschadigde klepafdichtingen: Klepafdichtingen helpen voorkomen dat olie in de verbrandingskamers lekt. Wanneer klepafdichtingen versleten of beschadigd zijn, kan er olie in de cilinders lekken, wat vervolgens olieterugslag kan veroorzaken.
Als u last heeft van olieterugslag uit de peilstok en PCV op uw Chevy-truck met een 350-motor, is het belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren. Terugslag van olie kan motorschade veroorzaken en kan ook brandgevaar opleveren.
