2. Controleer de gasklepstandsensor (TPS) . De TPS is verantwoordelijk voor het vertellen aan de motorregeleenheid (ECU) hoe ver het gaspedaal open staat. Als de TPS defect is, kan de motor gaan racen. Om de TPS te controleren, gebruikt u een multimeter om de spanning tussen de TPS-signaaldraad en de aardedraad te meten. De spanning moet tussen 0,5 volt en 4,5 volt liggen. Als de spanning niet binnen dit bereik ligt, moet u de TPS vervangen.
3. Controleer de brandstofdrukregelaar (FPR) . De FPR is verantwoordelijk voor het regelen van de brandstofdruk in de motor. Als de FPR defect is, kan de motor gaan racen. Om de FPR te controleren, gebruikt u een brandstofdrukmeter om de brandstofdruk te meten. De brandstofdruk moet tussen 30 psi en 45 psi liggen. Als de brandstofdruk niet binnen dit bereik ligt, moet u de FPR vervangen.
4. Controleer de vacuümslangen . Als een van de vacuümslangen gebarsten of losgekoppeld is, kan dit ertoe leiden dat de motor gaat racen. Om de vacuümslangen te controleren, inspecteert u ze visueel en zoekt u naar eventuele scheuren of loskoppelingen. Als u scheuren of loskoppelingen constateert, vervang dan de vacuümslangen.
5. Controleer het uitlaatsysteem . Als het uitlaatsysteem geblokkeerd of beperkt is, kan de motor gaan racen. Om het uitlaatsysteem te controleren, zoekt u naar eventuele obstakels in de uitlaatpijp of de uitlaatdemper. Als u obstakels constateert, verwijdert u deze en reinigt u het uitlaatsysteem.
