1. Gebarsten cilinderkop :Bij een gescheurde cilinderkop kan koelvloeistof in de oliekanalen sijpelen. Dit is een ernstig probleem en vereist dat de cilinderkop wordt vervangen.
2. Kromgetrokken cilinderkop :Als de cilinderkop kromgetrokken is, kan er een afdichting ontstaan die niet waterdicht is, waardoor koelvloeistof in de oliekanalen kan komen. De cilinderkop kan opnieuw worden opgedoken om dit probleem op te lossen.
3. Geblazen koppakking :Ook al heeft u de koppakking vervangen, het is mogelijk dat de nieuwe pakking niet correct is geïnstalleerd of defect is. Controleer de koppakking op juiste montage en vervang deze indien nodig.
4. Beschadigd cilinderblok :Een beschadigd cilinderblok kan er ook voor zorgen dat er koelvloeistof in de oliekanalen terechtkomt. Dit komt zelden voor, maar moet worden overwogen als geen van de andere oplossingen het probleem oplost.
Aanvullende problemen:
- Verkeerd type koelvloeistof
- Geblokkeerde of beschadigde koelvloeistofdoorgang
- Defecte thermostaat
- Storing oliekoeler (indien aanwezig)
Om het probleem nauwkeurig te identificeren, is het raadzaam een professionele monteur te raadplegen. Ze kunnen tests en inspecties uitvoeren om de oorzaak van het probleem te achterhalen en de juiste oplossing te bieden.
