Porsche heeft de afgelopen 70 jaar een aantal fantastische modellen uitgebracht. Van de allernieuwste Porsche-prestaties tot hun zeer specifieke styling, het merk Porsche is door veel mensen over de hele wereld gewild. Doe met ons mee, want we hebben enkele van de meest iconische Porsche-modellen die elk een rol hebben gespeeld om het merk Porsche echt opmerkelijk te maken.
De 356 was de eerste auto die ooit de naam Porsche mocht dragen. Geregistreerd op 8 juni 1948, markeerde de 356 het begin van het merk Porsche. De Porsche 356 was een lichtgewicht sportwagen met motor achterin die begon als een coupé, maar al snel werd omgevormd tot een model met open dak dat tot 1964 in productie bleef. De 356 introduceerde het basissjabloon waarop de toekomstige Porsche zou worden gebaseerd. De 356 pronkte met veel verschillende variaties gedurende zijn levensduur, die allemaal hielpen om Porsche op de kaart te zetten als serieuze sportwagenproducent.
Zorg voor pure Porsche-prestaties. De 911 werd rond dezelfde tijd geboren als het einde van de productie van de 356 en werd grotendeels de opvolger van de 356. De 911 debuteerde op de Autosalon van Parijs in 1964 - de 911 was een tweedeurs, high-performance sportwagen. De in Duitsland geproduceerde 911 had een achterin gemonteerde 6-cilindermotor die het vermogen in zich droeg. Deze Porsche 911-motor werd de basis waarop toekomstige turbomotoren van Porsche zouden worden gebouwd. Aanvankelijk had de originele 911-motor een kleine 148 pk, maar dit was slechts het begin van het 911-gamma. Met zijn beroemde 'badkuip'-styling pronkte de Porsche 911-reeks met modellen zoals de 911 Carrera, de 911 Turbo, de 911 GTS en vele andere. Hoewel de Porsche 911 in de loop der jaren enkele technologische veranderingen heeft ondergaan, is het basisconcept dat de 911 zo gewild maakte, gebleven.
Geïnspireerd door de 356 werd de Porsche 550 Spyder in 1953 geïntroduceerd op de Autosalon van Parijs. De 550 Spyder had een middenachter geplaatste motor die de 550 evenwichtiger maakte en perfect was ontworpen om te racen. Gedreven door legendes zoals de iconische James Dean, groeide de 550 Spyder in populariteit op het circuit. Zijn legendarische styling leidde ertoe dat de 550 Spyder in het bezit was van vele beroemdheden uit die tijd.
Hoewel de 911 een geweldige sportwagen was met veel vermogen, besloot Porsche in 1975 een extra krachtig model te introduceren. Dit was destijds het krachtigste model van Porsche en stond bekend als de snelste productieauto die in Duitsland verkrijgbaar was. Het was pure Porsche-prestaties! De 930 Turbo kon bogen op 260 pk uit zijn 3.0 liter platte zesmotor. De 930 Turbo reed van 0-100 km/u in een ongelooflijke 5,2 seconden. Helaas eindigde de productie van de 930 in 1989.
De 917 was een beest van een sportwagen. Hij had een enorme 12-cilindermotor van 1.100 pk. De 917 kon in een ongelooflijke 2,3 seconden 100 km/u bereiken. Bovendien was het in staat om in slechts 5,3 seconden van 0-124 mph te bereiken. Op de testbaan was de topsnelheid een verbazingwekkende 240 mph! Een ongelooflijke prestatie voor Porsche. Het was de raceauto die Porsche in 1970 en 1971 ertoe bracht de 24-uurs autosportrace van Le Mans te winnen. De 917 is misschien wel een van de meest iconische raceauto's aller tijden. Van zijn unieke styling tot zijn ongelooflijke prestaties, de 917 was een ware legende op het circuit.
In 1993 moest Porsche out-of-the-box denken met betrekking tot zijn modelontwerp. Na destijds een economische depressie te hebben doorgemaakt, daalden de autoverkopen en moest Porsche met een plan op de proppen komen. De Boxster herintroduceerde de lay-out met middenmotor en combineerde deze met de zescilinderconfiguratie van de 911, maar met een moderne, watergekoelde motor. Deze 2-zits roadster, gelanceerd in 1996, maakte een enorme comeback voor Porsche en deed de verkoop voor het bedrijf herleven. In 2005 bracht Porsche een fastback-coupéversie uit die bekend staat als de Cayman was ook ongelooflijk succesvol.
Het einde van onze reeks geweldige Porsche-modellen is een recenter model dat bekend staat als de Porsche 918 Spyder. De in 2013 gelanceerde 918 Spyder pronkte met een ongelooflijke styling met slanke rondingen en een aerodynamisch ontwerp. De 918 was uitgerust met een hybride motor, waaruit de wens van Porsche bleek om hun zorg voor het milieu te tonen door de uitstoot en het brandstofverbruik laag te houden. Dit heeft zijn prestaties geenszins afgezwakt, aangezien de 918 in staat is om in 3,0 seconden van 0-100 km/u te sprinten. De 918 Spyder was in december 2014 uitverkocht en de productie eindigde in juni 2015.
Er zijn duidelijk enkele iconische Porsche-modellen geweest in de afgelopen 70 jaar. Porsche heeft zich met hun styling en design absoluut niet aan de status-quo gehouden en heeft het publiek door de jaren heen betrokken en enthousiast gehouden over hun modellen. We groeten Porsche en vieren met hen feest voor het nalaten van een mooie erfenis die in de toekomst voortduurt terwijl Porsche naar voren racet met zijn geweldige sportwagens.
