- Verstopt brandstoffilter:vervangen.
- Defecte brandstofpomp:Controleer de brandstoftoevoerdruk, vervang deze indien zwak.
- Verstopte of kapotte brandstofinjector:Inspecteer, reinig of vervang indien nodig.
Problemen met het ontstekingssysteem:
- Versleten bougies:Controleer de afstanden, vervang ze indien nodig.
- Defecte bobines:Test ze allemaal, vervang defecte bobines.
- Beschadigde bougiekabels:vervangen.
Problemen met luchtinductie:
- Verstopt luchtfilter:Vervangen als het zichtbaar vuil is.
- Losse of gescheurde slangen:Inspecteer de rubberen buizen op scheuren/schade, repareer ze indien nodig.
Vacuümlekken:
- Gebarsten slangen, controleer alle vacuümaansluitingen; repareren/vervangen.
EGR-systeemfouten :
- Defecte EGR-klep; inspecteren, vacuümtoevoer testen, afzettingen verwijderen of vervangen.
Defecte zuurstofsensor; als de sensor defect is, kan de ECU het lucht-brandstofmengsel niet aanpassen
Andere factoren waarmee rekening moet worden gehouden, zijn onder meer een defecte verdelerkap/rotor (oudere kunnen deze hebben), problemen met de uitlijning van de timing en compressie (zeldzaam bij Japanse motoren zoals de B6ZE-eenheid van de 323), maar de bovengenoemde factoren veroorzaken dergelijk gedrag in bijna alle voertuigen.
