Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe zou je een Mazda-bescherming uit 1997 repareren als deze oververhit raakt en koude lucht blaast?

Hier zijn enkele stappen voor probleemoplossing die u kunt proberen:

1. Controleer het koelvloeistofpeil: Open het koelvloeistofreservoir en zorg ervoor dat het vol is. Als het koelvloeistofniveau laag is, voeg dan een 50/50 mengsel van koelvloeistof en water toe. Zorg ervoor dat u het reservoir niet te vol doet, omdat dit oververhitting kan veroorzaken.

2. Controleer de thermostaat: De thermostaat regelt de stroom koelvloeistof naar de motor. Als deze gesloten blijft, kan de motor oververhit raken. Om de thermostaat te controleren, verwijdert u deze van de motor en plaatst u deze in een pan met kokend water. Als de thermostaat niet opengaat wanneer deze zich in kokend water bevindt, moet deze worden vervangen.

3. Controleer de waterpomp: De waterpomp circuleert de koelvloeistof door de motor. Als deze defect is, kan de motor oververhit raken. Om de waterpomp te controleren, verwijdert u de radiateurdop en start u de motor. Als u een gestage stroom koelvloeistof door de radiateur ziet stromen, werkt de waterpomp goed.

4. Controleer de radiateur: De radiateur koelt de koelvloeistof af. Als deze geblokkeerd of beschadigd is, kan de motor oververhit raken. Om de radiator te controleren, moet u op eventuele fysieke schade letten, zoals deuken of lekkages. Je kunt ook proberen lucht door de radiateur te blazen om te kijken of deze verstopt is.

5. Controleer de ventilator: De ventilator helpt lucht door de radiator te zuigen en de koelvloeistof af te koelen. Als de ventilator niet goed werkt, kan de motor oververhit raken. Om de ventilator te controleren, zet u de airconditioning aan en zorgt u ervoor dat de ventilator draait. Je kunt ook proberen de ventilator met de hand rond te draaien om te zien of deze vrij beweegt.

6. Controleer de aircocompressor: Als de aircocompressor vastloopt, kan de motor oververhit raken. Om de aircocompressor te controleren, probeert u deze met de hand te draaien. Als het niet beweegt, zit het vast en moet het worden vervangen.

Als u al deze stappen heeft geprobeerd en uw Mazda Protege nog steeds oververhit raakt en koude lucht blaast, moet u hem mogelijk naar een monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.