1. Opgeblazen koppakking:Door een opgeblazen koppakking kan koelvloeistof de verbrandingskamer binnendringen, wat resulteert in witte rook uit de uitlaat. Dit kan er ook voor zorgen dat de motor onregelmatig loopt en sputtert.
2. Gebarsten cilinderkop:Een gebarsten cilinderkop kan er ook toe leiden dat koelvloeistof in de verbrandingskamer lekt en witte rook veroorzaakt. Dit gaat vaak gepaard met oververhitting en verlies van koelvloeistof.
3. Defecte brandstofinjector:Een defecte brandstofinjector kan ervoor zorgen dat de motor rijk wordt, wat leidt tot witte rook van onverbrande brandstof. Dit kan ook resulteren in het sputteren en aarzelen van de motor.
4. Versleten zuigerveren:Door versleten of beschadigde zuigerveren kan olie de verbrandingskamer binnendringen, wat witte rook tot gevolg heeft. Dit gaat vaak gepaard met overmatig olieverbruik.
5. Koelvloeistoflekkage:Een koelvloeistoflek, zoals een defecte radiateurslang of een beschadigde waterpomp, kan witte rook veroorzaken als koelvloeistof op hete motoronderdelen druppelt.
Het diagnosticeren van de exacte oorzaak van de witte rook en het sputteren van de motor vereist een grondige inspectie en mogelijk enkele diagnostische tests door een gekwalificeerde monteur. Het wordt aanbevolen om het voertuig zo snel mogelijk te laten inspecteren om de oorzaak van het probleem te identificeren en aan te pakken.
