1. Zoek de stationairluchtregelklep (IAC).
- De IAC-klep bevindt zich meestal op het gasklephuis, dat is aangesloten op het inlaatspruitstuk.
- het is een klein, cilindervormig apparaatje met een zwarte plastic behuizing.
2. Koppel de elektrische connector los van de IAC-klep.
- Druk het vergrendelingslipje naar beneden en trek de connector recht omhoog.
3. Verwijder de twee schroeven waarmee de IAC-klep op zijn plaats wordt gehouden.
- Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroeven los te draaien.
4. Trek de IAC-klep recht uit het gasklephuis.
- Zorg ervoor dat u de O-ring die de klep afdicht, niet laat vallen.
5. Inspecteer de IAC-klep op schade.
- Zoek naar eventuele scheuren of beschadigingen aan de plastic behuizing en controleer de pen op tekenen van slijtage of beschadiging.
6. Reinig de IAC-klep.
- Gebruik een wattenstaafje en wat carburateurreiniger om de binnenkant van de klep en de tap schoon te maken.
7. Installeer de IAC-klep opnieuw in het gasklephuis.
- Zorg ervoor dat u de nieuwe O-ring installeert.
8. Draai de twee schroeven vast om de IAC-klep op zijn plaats te bevestigen.
9. Sluit de elektrische connector opnieuw aan op de IAC-klep.
10. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien.
- Het stationair toerental zou nu normaal moeten zijn.
Opmerking: Als het stationair toerental na het reinigen van de IAC-klep nog steeds hoog is, moet u mogelijk de klep of de pakking van het gasklephuis vervangen.
