1. Defecte waterpomp :De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van koelvloeistof door de motor. Als de waterpomp niet goed werkt, kan deze mogelijk niet voldoende koelvloeistof circuleren om de motor koel te houden.
2. Verstopte koelvloeistofdoorgangen :Roest, vuil of andere verontreinigingen kunnen zich ophopen in de koelmiddeldoorgangen, waardoor de koelvloeistofstroom wordt beperkt en de koelefficiëntie wordt verminderd.
3. Defecte radiateurventilator :De radiatorventilator helpt lucht door de radiator te zuigen, waardoor de warmte wordt afgevoerd. Als de radiateurventilator niet goed werkt, kan deze mogelijk niet voldoende luchtstroom leveren om de motor koel te houden.
4. Laag koelvloeistofpeil :Zorg ervoor dat het koelvloeistofpeil op het juiste niveau staat, zoals aangegeven in de gebruikershandleiding van uw voertuig.
5. Lucht in het koelsysteem :Als er lucht in het koelsysteem zit, kan dit ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet goed circuleert, waardoor de motor oververhit raakt.
6. Defecte koppakking :Door een kapotte koppakking kan er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, waardoor de motor oververhit kan raken. Dit kan een ernstig probleem zijn en het is belangrijk om dit zo snel mogelijk aan te pakken.
Als u de thermostaat, de radiateur en beide slangen hebt vervangen, maar de motor blijft stationair warm, dan is het raadzaam het koelsysteem te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om het onderliggende probleem te diagnosticeren en op te lossen.
