1. Fout waterpomp: De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van koelvloeistof door de motor. Als de afdichting of pakking op de waterpomp defect raakt, kan dit een lek veroorzaken. Controleer op zichtbare lekken rond de waterpomp en inspecteer de pomp op eventuele schade.
2. Verwarmingskernslang: De verwarmingskernslang transporteert koelvloeistof van de motor naar de verwarmingskern, die zorgt voor warmte in het voertuig. Als de slang barst of beschadigd raakt, kan deze koelvloeistof lekken. Controleer de staat van de verwarmingskernslang en vervang deze indien nodig.
3. Radiatorslangen: De radiateurslangen transporteren de koelvloeistof van de motor naar de radiateur, waar deze wordt afgekoeld. Als de slangen barsten, loskomen of beschadigd raken, kan dit resulteren in een koelvloeistoflek. Inspecteer de slangen en draai eventuele losse of versleten slangen vast of vervang ze.
4. Vriespluggen: Op het motorblok bevinden zich vriespluggen om scheuren te voorkomen als de koelvloeistof bevriest. Als een vriesplug beschadigd raakt of losraakt, kan dit een koelvloeistoflek veroorzaken. Controleer op tekenen van lekkage rond de vriespluggen. Vervang alle onderdelen die beschadigd zijn of lekken.
5. Defecte koppakking: In ernstige gevallen kan een koelvloeistoflek aan de passagierszijde van de motor duiden op een defecte koppakking. Dit gebeurt wanneer de pakking tussen het motorblok en de cilinderkop kapot gaat, waardoor koelvloeistof in de verbrandingskamers kan lekken. Symptomen zijn onder meer witte of melkachtige motorolie, oververhitting en ruwe werking van de motor. Het vervangen van de koppakking is een grote reparatie en kunt u het beste overlaten aan een gekwalificeerde monteur.
