1. Koelvloeistoflekkage:
- Controleer op lage koelvloeistofniveaus.
- Inspecteer slangen en klemmen op lekkage.
- Een kapotte koppakking of een gescheurde cilinderkop kunnen dit probleem ook veroorzaken.
2. Defecte brandstofinjectoren:
- Als er teveel brandstof in de verbrandingskamer terechtkomt als gevolg van een slechte injector, kan er witte rook ontstaan.
3. Versleten zuigerveren:
- Oude of versleten zuigerveren kunnen olie in de cilinders laten sijpelen.
4. Geblokkeerde PCV-klep:
- Witte rook en ruw stationair draaien duiden erop dat de PCV-klep (positieve carterventilatie) die de luchtstroom regelt, mogelijk beperkt is.
5. Koppakking defect:
- Als koelvloeistof zich vermengt met motorolie als gevolg van een beschadigde koppakking, ziet u witte rook en een laag koelvloeistofpeil.
