Hulpmiddelen:
- Stekkerset
- Sleutelset
- Schroevendraaier
- Tangen
- Pakkingschraper
- Draadafdichtmiddel
Materialen:
- Nieuwe koppakking
- Nieuwe kopbouten
- Motorkoelvloeistof
- Olie
Instructies:
1. Tap de motorkoelvloeistof af. Plaats een opvangbak onder de radiateur en open de benzinekraan om de koelvloeistof af te tappen. Als de leidingen van uw transmissiekoeler door de radiator lopen, heeft u mogelijk wat vloeistof nodig.
2. Verwijder de kleppendeksels. Gebruik een sleutel om de bouten van het kleppendeksel los te draaien en verwijder de kleppendeksels.
> Tip:Als u bij het installeren van de inlaat geen afdichtingsmiddel op de pakkingen van het inlaatspruitstuk hebt aangebracht, kunt u op dit punt enkele bouten verwijderen zodat deze er niet uit vallen.
3. Maak de kopbouten los. Gebruik een dopsleutel om de kopbouten in een kruislings patroon los te draaien, te beginnen met de bouten in het midden van de kop. Draai de bouten net voldoende los om ze los te maken, verwijder ze niet volledig.
4. Verwijder de kop. Gebruik een koevoet om de kop voorzichtig van het motorblok los te wrikken. Zorg ervoor dat u de kop of het pakkingoppervlak op het blok niet beschadigt.
5. Reinig de pakkingoppervlakken. Gebruik een pakkingschraper om de pakkingoppervlakken op de kop en het blok schoon te maken. Zorg ervoor dat u al het oude pakkingmateriaal verwijdert.
6. Breng schroefdraadafdichtmiddel aan op de kopbouten. Breng een dunne laag draadafdichtmiddel aan op de schroefdraad van de kopbouten. Dit zal helpen voorkomen dat de bouten gaan lekken.
>Tip:Het is op dit moment een goed idee om het blok professioneel te laten opduiken.
7. Installeer de nieuwe koppakking. Plaats de nieuwe koppakking op het blok. Zorg ervoor dat de pakking goed is uitgelijnd. Als de zuigers over het blokoppervlak uitstaken, hadden ze de pakking kunnen doorsnijden, dan zou je een nieuwe moeten installeren.
8. Installeer de kopbouten. Installeer de kopbouten en draai ze kruiselings vast, te beginnen met de bouten in het midden van de kop. Haal de bouten aan met het voorgeschreven aanhaalmoment.
9. Plaats de kleppendeksels opnieuw. Plaats de kleppendeksels terug en draai de bouten van de kleppendeksels vast.
10. Installeer de inlaat- en uitlaatspruitstukken opnieuw . Volg de procedures voor uw motorjaar en auto.
11. Installeer de distributeur opnieuw . Zorg ervoor dat u de verdeler op de juiste timing afstelt.
12. Installeer de waterpomp opnieuw . Vergeet je pakking niet.
13. Installeer de brandstofpomp en het filter opnieuw . Zorg ervoor dat u geen brandstof morst.
14. Installeer de dynamo opnieuw . Gebruik de bouten van uw oude dynamo. Het is een goede gewoonte om ook de pigtail-draad te vervangen.
15. Installeer de starter opnieuw . Mogelijk moet u het op zijn plaats wrikken. Vergeet niet de beugel opnieuw te installeren om deze te ondersteunen.
16. Vul de motorkoelvloeistof bij. Voeg koelvloeistof toe aan de radiateur totdat het het gespecificeerde niveau bereikt.
17. Plaats de radiateurdop terug en draai deze vast. Niet te strak aandraaien.
18. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien. Controleer op eventuele lekkages. Als er geen lekkages zijn, zet u de motor af en laat u deze afkoelen.
19. Plaats de bougies en kabels opnieuw . Volg de ontstekingsvolgorde voor uw motor.
20. sluit de batterij opnieuw aan. Zorg ervoor dat het geen metaal op de auto raakt, tenzij de negatieve connector eerst wordt aangesloten.
Hiermee zou de koppakkingvervanging van uw Trans Am uit 1978 voltooid moeten zijn. Zorg ervoor dat u alle instructies zorgvuldig opvolgt om een correcte reparatie te garanderen.
