1. Vacuümlek: Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor arm loopt, waardoor de motor op toeren kan gaan draaien om het gebrek aan brandstof te compenseren.
2. Inactieve luchtregelklep (IAC): De IAC-klep is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die bij stationair draaien de motor binnenkomt. Een defecte IAC-klep kan ervoor zorgen dat de motor te hoog of te laag stationair draait.
3. Gasklepstandsensor (TPS): De TPS is verantwoordelijk voor het doorgeven aan de motorcomputer van de positie van het gaspedaal. Een defecte TPS kan ervoor zorgen dat de motorcomputer het verkeerde signaal naar de brandstofinjectoren stuurt, waardoor de motor op toeren kan gaan draaien.
4. Brandstofinjector: Een defecte brandstofinjector kan ervoor zorgen dat de motor rijk wordt, waardoor de motor op toeren kan gaan draaien.
5. Bougiekabels: Defecte bougiekabels kunnen ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, waardoor de motor sneller kan gaan draaien.
Als uw motor zelfstandig draait, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk door een gekwalificeerde monteur te laten diagnosticeren.
