1. Hogere temperaturen :De uitlaatklep wordt blootgesteld aan hogere temperaturen dan de inlaatklep vanwege de hete uitlaatgassen die er doorheen stromen. De bredere zitting helpt de warmte effectiever af te voeren, waardoor wordt voorkomen dat de klep oververhit raakt en defect raakt.
2. Verhoogde warmteoverdracht :De bredere uitlaatklepzitting verbetert de warmteoverdracht tussen de klep en de cilinderkop, waardoor de klep efficiënter kan koelen. Dit is belangrijk omdat de uitlaatklep voortdurend wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, en overmatige hitte kan ervoor zorgen dat de klep kromtrekt of defect raakt.
3. Verminderde kleprecessie :Kleprecessie is een veel voorkomend probleem bij verbrandingsmotoren, waarbij de klepzitting geleidelijk erodeert als gevolg van het constante hameren van de klep tegen de zitting. De bredere uitlaatklepzitting helpt de terugval van de klep te minimaliseren door een groter contactoppervlak voor de klep te bieden, waardoor de slijtage van de zitting wordt verminderd.
4. Betere afdichting :Een bredere uitlaatklepzitting kan helpen de afdichting tussen de klep en de zitting te verbeteren, waardoor het risico op uitlaatgaslekkage wordt verminderd. Een goede afdichting is essentieel om een efficiënte werking van de motor te garanderen en verlies aan compressie en vermogen te voorkomen.
5. Structurele sterkte :De bredere uitlaatklepzitting zorgt voor extra structurele sterkte aan de klepconstructie, waardoor het bestand is tegen de hoge drukken en temperaturen die optreden tijdens de uitlaatslag.
Samenvattend is de bredere uitlaatklepzitting ontworpen om tegemoet te komen aan de hogere temperaturen, verhoogde warmteoverdracht, verminderde klepuitsparing, betere afdichting en verbeterde structurele sterkte-eisen die specifiek zijn voor de werking van de uitlaatklep in een verbrandingsmotor.
