1. Compressieverhouding: Dieselmotoren hebben een veel hogere compressieverhouding dan benzinemotoren. De hogere compressieverhouding zorgt voor een betere brandstofefficiëntie, maar vereist ook een sterker motorblok en gespecialiseerde brandstofinjectoren die de hoge druk kunnen weerstaan.
2. Brandstofinjectie: Dieselmotoren maken gebruik van een brandstofinjectiesysteem dat dieselbrandstof onder zeer hoge druk rechtstreeks in de verbrandingskamers spuit. Benzinemotoren daarentegen gebruiken een carburateur of een poortbrandstofinjectiesysteem dat brandstof met lucht mengt voordat het de cilinders binnendringt.
3. Motortiming: Dieselmotoren hebben een andere motortiming dan benzinemotoren. De timing van de brandstofinjectie, klepopeningen en ontsteking (in het geval van dieselmotoren met directe injectie) is geoptimaliseerd voor de eigenschappen van dieselbrandstof.
Het ombouwen van een dieselmotor naar benzine zou een aantal belangrijke wijzigingen met zich meebrengen, zoals:
- De compressieverhouding verlagen: De compressieverhouding van de motor zou moeten worden verlaagd om kloppen en motorschade te voorkomen. Dit kan worden bereikt door de cilinderkoppen aan te passen of te vervangen door versies met lagere compressie.
- Aanpassingen aan het brandstofsysteem: Het dieselbrandstofinjectiesysteem zou moeten worden vervangen door een carburateur of een benzine-injectiesysteem. Dit omvat het vervangen van brandstofleidingen, injectoren, brandstofpomp en andere gerelateerde componenten.
- Bougies: Dieselmotoren hebben geen bougies, dus deze moeten worden toegevoegd om het benzine-luchtmengsel te ontsteken.
- Aanpassingen van de motorregeleenheid (ECU): De ECU, die de motorfuncties bestuurt, zou opnieuw moeten worden geprogrammeerd om tegemoet te komen aan de veranderingen in brandstofinjectie, ontsteking en andere motorparameters.
Het is vermeldenswaard dat deze wijzigingen complex zijn en niet worden aanbevolen, tenzij u over uitgebreide expertise op het gebied van motormechanica beschikt. Als u probeert een dieselmotor als benzinemotor te gebruiken zonder de juiste aanpassingen, kan dit leiden tot ernstige motorschade en veiligheidsrisico's.
