Auto >> Automobiel >  >> Motor

Handleiding Geo Storm 2 1.6 SOHC uit 1990 wil niet starten en het is de accudynamo of de startmotor die werkt zodra de motor goed loopt, wat is er mis mee?

Hier zijn een paar dingen die mis kunnen zijn met uw Geo Storm 2 1.6 SOHC uit 1990 en die ervoor kunnen zorgen dat deze niet start:

1. Batterij:

- Controleer de accupolen om er zeker van te zijn dat ze schoon en vrij van corrosie zijn. Maak ze indien nodig schoon met een staalborstel.

- Test de accuspanning met een multimeter. Een volledig opgeladen batterij zou ongeveer 12,6 volt moeten aangeven. Als de spanning laag is, moet de batterij mogelijk worden opgeladen of vervangen.

- Voer een belastingstest uit op de accu om te controleren of deze een lading kan vasthouden. Als de batterij de belastingstest niet doorstaat, moet deze worden vervangen.

2. Dynamo:

- Controleer of de dynamoriem goed gespannen is en niet slipt. Pas indien nodig de spanning aan.

- Test de uitgangsspanning van de dynamo met een multimeter. Bij stationair draaien moet de spanning tussen de 13,5 en 14,5 volt liggen. Als de spanning te laag of te hoog is, moet de dynamo mogelijk worden gerepareerd of vervangen.

3. Voorgerecht:

- Controleer of de startmotor goed is aangesloten en niet loszit. Draai eventuele losse verbindingen vast.

- Test de starter door de sleutel naar de "start"-positie te draaien. Als de starter niet aangrijpt of een klikkend geluid maakt, moet deze mogelijk worden gerepareerd of vervangen.

- Controleer of de startersolenoïde goed werkt. Als de solenoïde niet aangrijpt of een klikkend geluid maakt, moet deze mogelijk worden gereinigd of vervangen.

4. Ontstekingssysteem:

- Controleer de bougies om er zeker van te zijn dat ze schoon zijn en de juiste afstand hebben. Vervang indien nodig de bougies.

- Controleer de bougiekabels om er zeker van te zijn dat ze goed zijn aangesloten en niet beschadigd zijn. Vervang eventuele beschadigde draden.

- Controleer of de bobine goed is aangesloten en niet defect is. Vervang indien nodig de bobine.

- Controleer de verdelerkap en eventuele rotor op scheuren of beschadigingen. Vervang deze componenten indien nodig.

Als u al deze componenten heeft gecontroleerd en het probleem blijft bestaan, is het raadzaam om het voertuig te laten diagnosticeren door een professionele monteur om de exacte oorzaak van het startprobleem te achterhalen.