- Een kruiskopschroevendraaier
- Een platte schroevendraaier
- Een hamer
1. Verwijder het stuur. Om dit te doen, verwijdert u de twee kruiskopschroeven waarmee de middendop van het stuurwiel op zijn plaats wordt gehouden. Verwijder vervolgens de middenkap. Verwijder de 17 mm moer die het stuur op zijn plaats houdt. Gebruik ten slotte een stuurwieltrekker om het stuur te verwijderen.
2. Verwijder de rand van het contactslot. Om dit te doen, steekt u de platte schroevendraaier in de gleuf aan de onderkant van het frame. Wrik de ring voorzichtig omhoog en van de stuurkolom af.
3. Verwijder de contactslotcilinder. Om dit te doen, steekt u de sleutel in de contactslotcilinder en draait u deze naar de stand "ON". Steek vervolgens de platte schroevendraaier in de gleuf aan de zijkant van de contactslotcilinder. Druk de schroevendraaier in terwijl u de sleutel naar de stand "LOCK" draait. Hierdoor wordt de contactslotcilinder losgemaakt van de stuurkolom. Trek de contactslotcilinder uit de stuurkolom.
4. Plaats de contactslotcilinder terug. Plaats hiervoor de nieuwe contactslotcilinder in de stuurkolom. Druk de cilinder in terwijl u de sleutel naar de "AAN"-positie draait. Hierdoor wordt de cilinder van het contactslot op zijn plaats vergrendeld.
5. Plaats de rand van het contactslot terug. Om dit te doen, klikt u eenvoudigweg de ring weer op zijn plaats.
6. Plaats het stuur terug. Om dit te doen, voert u eenvoudigweg de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde uit.
7. Test de cilinder van het contactslot. Om dit te doen, steekt u de sleutel in de contactslotcilinder en draait u deze naar de stand "ON". De motor zou moeten starten.
