Onjuiste brandstof-olieverhouding: Als er tijdens een recente olieverversing te veel brandstof bij de olie wordt gemengd, kan dit leiden tot een benzinegeur in de motorolie. Dit kan gebeuren als de brandstofklep niet goed gesloten is of als de vlotter van de carburateur beschadigd is, waardoor overtollige brandstof in de motor terechtkomt.
Lekkende carburateur: Door een defecte of lekkende carburateur kan er brandstof in de motor druppelen, die in de motorolie terecht kan komen. Dit komt vooral vaak voor als de motor niet in gebruik is, omdat de brandstof geleidelijk in het oliereservoir kan lekken.
Beschadigde zuigerveren of cilinderwanden: Versleten of beschadigde zuigerveren of cilinderwanden kunnen ertoe leiden dat brandstof langs de ringen in de motorolie sijpelt. Hierdoor kan de olie verontreinigd raken met brandstof, waardoor een benzinegeur ontstaat.
Geblazen koppakking: Als de koppakking tussen het motorblok en de cilinderkop beschadigd of doorgebrand is, kan er brandstof in de oliekanalen terechtkomen, waardoor er een benzinegeur in de motorolie ontstaat. Dit is een ernstiger probleem dat onmiddellijke reparatie vereist.
Problemen met de brandstofinjector: Bij grasmaaiers met brandstofinjectiesystemen kunnen defecte of verstopte brandstofinjectoren ervoor zorgen dat er teveel brandstof in de motor wordt geïnjecteerd, waarvan een deel in de motorolie terecht kan komen.
Als u een sterke benzinegeur in de motorolie van uw grasmaaier opmerkt, is het belangrijk om de oorzaak te onderzoeken en het probleem onmiddellijk op te lossen. Controleer het oliepeil en de consistentie, zoek naar tekenen van lekkage en overweeg om een gekwalificeerde monteur te raadplegen als het probleem aanhoudt of als u niet zeker weet waar de geur vandaan komt.
