Benodigde gereedschappen en materialen:
- Vervanging EGR-klep
- Stekkerset
- Ratel
- Tangen
- Platte schroevendraaier
- Pakkingschraper
Procedure:
1. Koppel de accu los. Dit is belangrijk om elektrische schokken te voorkomen tijdens werkzaamheden aan de motor.
2. Zoek de EGR-klep. Het wordt meestal op het inlaatspruitstuk gemonteerd. Bij de LeBaron 2.2L-turbomotor uit 1987 bevindt de EGR-klep zich aan de passagierszijde van de motor, vlakbij de firewall.
3. Koppel de vacuümleidingen los die op de EGR-klep zijn aangesloten. Gebruik een tang om de vacuümleidingen voorzichtig te verwijderen. Zorg ervoor dat u de vacuümleidingen niet beschadigt.
4. Verwijder de elektrische connector van de EGR-klep. Gebruik een platte schroevendraaier om de connector van de klep los te wrikken.
5. Verwijder de bouten waarmee de EGR-klep op zijn plaats wordt gehouden. Gebruik een doppenset en ratel om de bouten te verwijderen.
6. Verwijder de oude EGR-klep uit het inlaatspruitstuk. Zorg ervoor dat u de pakking tussen de klep en het spruitstuk niet laat vallen.
7. Reinig het pakkingoppervlak van het inlaatspruitstuk. Gebruik een pakkingschraper om oud pakkingmateriaal te verwijderen.
8. Installeer een nieuwe pakking tussen de EGR-klep en het inlaatspruitstuk. Zorg ervoor dat de pakking goed op zijn plaats zit.
9. Plaats de EGR-klep terug en draai de bouten vast.
10. Installeer de vacuümleidingen en de elektrische connector opnieuw.
11. Sluit de batterij opnieuw aan.
Start de motor en controleer de goede werking van de EGR-klep. De EGR-klep moet openen en sluiten wanneer de motor stationair en niet-stationair draait. Als de EGR-klep niet goed werkt, moet u deze mogelijk laten vervangen.
