Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe ontlucht je een diesel 1500 CC Peugeot 106 koelsysteem?

Het ontluchten van het koelsysteem van een 1500 CC Peugeot 106 met dieselmotor omvat het verwijderen van eventuele ingesloten luchtbellen om een ​​goede circulatie van koelvloeistof en een efficiënte werking van de motor te garanderen. Zo kunt u het koelsysteem ontluchten:

1. Bereid het voertuig voor :

- Parkeer uw Peugeot 106 op een vlakke ondergrond en zet de motor af.

- Laat de motor volledig afkoelen om spatten van hete koelvloeistof te voorkomen.

2. Zoek de ontluchtingsschroef :

- Open de motorkap van uw voertuig en zoek het koelvloeistofreservoir.

- Zoek de ontluchtingsschroef in de buurt van het reservoir. Het is meestal een kleine schroef of plastic plug bovenop of in de buurt van het thermostaathuis.

3. Verwijder de radiateurdop :

- Draai voorzichtig de radiateurdop los. Wees voorzichtig, want er kan nog enige druk in het systeem aanwezig zijn.

4. Start de motor :

- Start de motor en laat deze enkele minuten draaien.

- Houd het koelvloeistofpeil in het reservoir in de gaten. Het kan dalen als er luchtbellen vrijkomen.

5. Open de ontluchtingsschroef :

- Terwijl de motor draait, draait u de ontluchtingsschroef langzaam los met een geschikte schroevendraaier.

- Laat de opgesloten lucht ontsnappen, zodat de koelvloeistof uit de ontluchtingsschroef kan stromen.

6. Observeer de koelvloeistofstroom :

- Ga door met het ontluchten van het systeem totdat er een gestage stroom koelvloeistof zonder luchtbellen uit de ontluchtingsschroef stroomt.

- Zodra u een continue stroom ziet, draait u de ontluchtingsschroef weer vast.

7. Koelvloeistof bijvullen :

- Controleer nogmaals het koelvloeistofpeil in het reservoir. Als het peil laag is, voeg dan een mengsel van 50% koelvloeistof en 50% gedestilleerd water toe tot aan de "Max"-markering.

8. Testrit :

- Maak na het ontluchten van het koelsysteem een ​​korte proefrit om een ​​goede circulatie te garanderen.

9. Laatste controle :

- Laat de motor volledig afkoelen, controleer vervolgens opnieuw het koelvloeistofpeil in het reservoir en zorg ervoor dat dit tussen de markeringen "Min" en "Max" staat.

Houd er rekening mee dat koelvloeistof giftig is, dus ga er voorzichtig mee om. Het is ook van cruciaal belang om de veiligheidsmaatregelen te volgen wanneer u met een warme motor werkt. Als u niet zeker bent of zich ongemakkelijk voelt bij het uitvoeren van deze procedure, overweeg dan om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde monteur.