1. Een OBD-II-scantool gebruiken
De meest gebruikelijke methode voor het lezen van diagnostische codes voor het controlelampje is het gebruik van een OBD-II-scantool. OBD-II (On-Board Diagnostics, versie II) is een gestandaardiseerd systeem waarmee diagnostische hulpmiddelen kunnen communiceren met de motorregeleenheid (ECU) van een auto om diagnostische foutcodes (DTC's) op te halen.
OBD-II-scantools kunnen online worden gekocht, bij auto-onderdelenwinkels of bij professionele monteurs. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende typen, van eenvoudige codelezers die alleen storingscodes weergeven tot geavanceerde scanners die een breed scala aan diagnostische tests kunnen uitvoeren.
Diagnostische codes voor het controlelampje van de motor lezen met behulp van een OBD-II-scantool:
1. Zoek de OBD-II-poort in uw auto. Het bevindt zich meestal onder het dashboard, vlakbij de voetenruimte van de bestuurder.
2. Sluit de scantool aan op de OBD-II-poort.
3. Zet het contact aan, maar start de motor niet.
4. Volg de instructies op de scantool om de diagnostische codes op te halen.
De DTC's die door de scantool worden opgehaald, kunnen worden gebruikt om het specifieke probleem te identificeren waardoor het controlelampje gaat branden. Vervolgens kunt u uw auto naar een monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
2. Codes handmatig ophalen
In sommige auto's is het mogelijk om de diagnostische codes van de controlelampjes handmatig op te halen zonder een scantool te gebruiken. Dit kunt u doen door de diagnoseconnector te aarden.
De diagnoseconnector bevindt zich meestal op dezelfde plaats als de OBD-II-poort. Het kan echter bedekt zijn met een plastic kap of zich achter een paneel bevinden. Mogelijk moet u de gebruikershandleiding van uw auto raadplegen voor de exacte locatie van de diagnoseconnector.
Om de diagnostische codes van het controlelampje handmatig op te halen:
1. Zoek de diagnoseconnector.
2. Aard de diagnoseconnector. U kunt dit doen door een draad van de connector aan te sluiten op de negatieve pool van de accu van de auto.
3. Zet het contact aan, maar start de motor niet.
4. Observeer het controlelampje. Er knippert een reeks codes, elk bestaande uit twee cijfers.
5. Schrijf de codes op terwijl je ze observeert.
De handmatig opgehaalde diagnosecodes kunnen worden gebruikt om het specifieke probleem te identificeren waardoor het controlelampje gaat branden. Vervolgens kunt u uw auto naar een monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
