De GMC Yukon en GMC Yukon XL zijn twee extreem veelzijdige enorme SUV's. Ze zijn favoriet onder mensen met grote gezinnen of die regelmatig een overvloed aan laadruimte nodig hebben. Als je tweedehands winkelt, kun je er ook veel voor krijgen (hoewel het huidige autoklimaat dat minder waarschijnlijk maakt dan ooit). Maar als je wordt verscheurd tussen deze twee SUV's, is er één statistiek waar je misschien niet aan hebt gedacht en die je kan helpen een beslissing te nemen:sterftecijfers van bestuurders. Dit ene belangrijke nummer kan u helpen onderscheid te maken tussen de dodelijkste gebruikte SUV's die er zijn.
De 2017 GMC Yukon heeft een van de dodelijkste rollover-sterftecijfers voor een gebruikte SUV. Dat zijn 26 mensen per miljoen geregistreerde voertuigen. Deze gegevens zijn afkomstig van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) sterftecijfers van bestuurders. Het nummer van de GMC Yukon is verreweg het hoogste op de lijst van grote SUV's. De tweede plaats voor ongevallen met kantelen die leiden tot sterfgevallen door bestuurders, gaat naar de Ford Expedition met 2WD 2017 met 15 sterfgevallen door bestuurders per miljoen geregistreerde voertuigen.
Bovendien heeft de GMC Yukon 2WD 2017 een hoog algemeen sterftecijfer voor bestuurders. Het tarief is 40 doden per miljoen geregistreerde voertuigen, met betrouwbaarheidslimieten. Dit omvat ook 40 dodelijke ongevallen met één voertuig. De GMC Yukon 2017 met 4WD doet het iets beter. Het heeft een algemeen sterftecijfer van 27 mensen per miljoen geregistreerde voertuigen, waaronder 14 sterfgevallen door meerdere voertuigen, 14 sterfgevallen door één voertuig en 13 sterfgevallen door kantelen.
De 2022 GMC Yukon Denali is duidelijk de meest populaire keuze
Als je naar deze tarieven kijkt, zou je kunnen denken dat de GMC Yukon XL 2017 ongeveer hetzelfde zou zijn als zijn kleinere broer of zus. Dit is echter niet het geval; het is verre van de dodelijkste SUV. De GMC Yukon 2017 heeft een sterftecijfer van 0. Dit komt bovenop een algemeen sterftecijfer van 0, een sterftecijfer van een enkel voertuig van 0 en een sterftecijfer van meerdere voertuigen van 0.
De statistieken van de GMC Yukon XL 2017 zijn de beste van alle zeer grote SUV's. De op één na beste is de Chevy Suburban, met acht algemene sterftecijfers voor bestuurders. Er zijn geen zeer grote SUV's uit 2017 die zijn beoordeeld door de IIHS en er zijn sterfgevallen door rollovers geregistreerd.
De gegevens van de IIHS omvatten geen passagierssterfgevallen. Dat komt omdat het aantal passagiers bij elke crash varieert, en bij sommige crashes zijn geen passagiers betrokken. dus het is moeilijk te zeggen hoe het de passagiers is vergaan bij deze crashes.
Bovendien heeft de IIHS geen gegevens over nieuwe SUV's. Het zegt dat het tijd kost om de gegevens te verzamelen en te analyseren. Bovendien worden de sterftecijfers meestal negen maanden na het einde van het kalenderjaar beschikbaar gesteld. Het kost de IIHS tijd om alle gegevens te verzamelen en zinvolle resultaten te produceren over de dodelijkste SUV's en auto's.
De dodelijkste SUV's zijn degene die je misschien wilt vermijden. Immers, wanneer een SUV een hoog sterftecijfer heeft, vraag je je af hoe veilig die SUV is. Hoewel de IIHS niets vermeldt over de sterftecijfers van bestuurders die verband houden met hoe veilig een voertuig is, kan het u doen pauzeren voordat u een SUV koopt met een rollover-sterftecijfer dat veel hoger is dan bij elke andere SUV in zijn klasse.
